

也是服了,三百米路放了三个红绿灯,还各管各的设置法。。。
平江路隧道往南方向过来,第一个灯【胜利东路】,等完红变绿起步,才一百米,直接上一个红灯【都泗门路】。。。
等完红灯起步,第三个2百米外的绿灯又变红灯。
三个灯各管各,其中两个还分直行+左转分开,时间又特长。
确实有被干扰到。
开车的,希望少路口,小区住户希望一出门就能上大路。
闹残设计到处都是
都泗门路的红绿灯也开始使用了?这里不是有护栏隔着的吗?如果开始用了,确实有点多。
回 4楼(秋水孤影) 的帖子 秋水孤影:都泗门路的红绿灯也开始使用了?这里不是有护栏隔着的吗?如果开始用了,确实有点多。(2026-11-09 09:13)
前段时间就启用了,估计是这里曾经有个碰撞事故。因噎废食。
灯应该同步就好了
回 3楼(过路人) 的帖子 过路人:闹残设计到处都是(2026-11-09 09:10)
是啊!全城红绿灯基本都是一个一个灯爬过去的!这班从泡蛋只要装上红绿灯就万事大吉了!
车&人…和谐
回 第3楼(过路人)的帖子 过路人:闹残设计到处都是 (2026-11-09 09:10)
外行人管理!有什么办法

再多多不过阳明路
这个可以有
这个都泗门路口,是前段时间新开的,一天中很多时间点这个方向都没人经过,这样也要设一个红绿灯。
还有靠西面一点,好像是这个位置,丁字路口,也有一个红绿灯,经常经过从来没有看到另一个方向有车、人经过,就这么白白装一个红绿灯浪费人时间。

绿波已经很成熟了,可以考虑应用一下。不仅仅这里,绍兴其它不少道路,都可以改进一下。
还有一个就是灯智能化。另外一些道路不合理的限速,可以取消或提升一下,人为添堵。
迪荡隧道,50码真的偏低了,还有一处应该是大禹隧道吧,60,都不科学、合理。
回 第11楼(暮春草)的帖子 暮春草:再多多不过阳明路 (2026-11-09 11:02)
回 11楼(暮春草) 的帖子 暮春草:再多多不过阳明路(2026-11-09 11:02)
不能这样比。有必要与没有必要的区别,昌安街还要多,因为小区多、人多,红绿灯有必要的。
这里中间这个红绿灯没有必要放。
是的,支持
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