开了许久的车，今天发现并不是很多人不会转弯，而是天杀的辅道设计有问题。
部分路口有设计景观隔离栏，从而导致辅道变宽。后视镜能看到的宽度，只能是景观隔离栏的宽度，非机动车道整体情况只能等车头转出去之后才能看清全部，最终形成了一个盲区夹角，很大概率会增加车辆右转与直行的非机动车发生碰撞事件。
所以，景观隔离栏是中国特色，最初并没有从安全角度去摆放设计。
网友评论
渔化桥公寓老孔今天 09:54浙江
有道理，还有左转车道，应该在直行车道不变动情况下另设。现在很多路口到了路口直行必须变换半个车道
telfw22111今天 09:55绍兴
那就右转必停好了
tl2098129今天 10:21绍兴
直行时充许右转设计的人估计全家都死于车祸了！
tl2098129今天 10:24绍兴
回 第3楼(tl2098129)的帖子 tl2098129:直行时充许右转设计的人估计全家都死于车祸了！ (2026-10-27 10:21)
这样设计不管红灯绿灯非机动车道的都处在危险中
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