绍兴这家半导体企业的股票没了没，赚大了啦

原文链接：预盈6.81亿元！越城这家半导体公司净利同比大涨247%，三季度赚的比上半年还多

近日，芯联集成发布2026年前三季度业绩预告，预计实现营业收入约77.66亿元，同比增长约43.23%；归母净利润约6.81亿元，较上年同期增加约11.44亿元，同比扭亏增幅约247.08%。记者注意到，该公司不仅实现从亏损到盈利的关键跨越，更呈现出逐季加速增长态势。其中，第三季度单季净利润超过上半年两个季度之和的业绩，尤为引人注目。

业绩预告发布后迅速引发市场关注。“三季度盈利大幅提速，主要得益于销售放量带来的规模效应释放、工厂运营效率持续优化、成本管控扎实推进以及产品结构升级。”对于三季度盈利大幅提速的原因，芯联集成相关负责人接受记者采访时表示，随着产能利用率提升，单位成本进一步摊薄，高附加值产品占比提高，公司主营业务的盈利基础更加坚实。事实上，芯联集成的盈利改善并非一次性拐点。记者梳理公开财报数据发现，今年上半年，公司首次实现半年度扭亏为盈，归母净利润达到2.78亿元。从上半年扭亏，到第三季度单季利润超过上半年之和，公司走出了一条逐季向上的增长曲线。业内人士分析，半导体制造行业具有重资产、长周期特征，一旦产能利用率跨越盈亏平衡点，规模效应和产品结构优化将形成较强的盈利弹性，芯联集成的业绩变化正是这一逻辑的典型体现。

在业绩加速增长的同时，芯联集成也在加快布局新的技术高地。今年9月，公司与吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室签署战略合作协议，推动汽车底盘技术与国产芯片深度融合，加速国产芯片在智能底盘领域的产业化落地。记者了解到，智能底盘是高阶智能驾驶的核心执行载体与安全底座，伴随L2及以上智驾车型的快速渗透，底盘电动化、线控化、智能化成为产业升级的核心方向。

芯联集成董事长、总经理赵奇在签约仪式上表示，公司将沿着既定战略，持续深耕AI、车载、工控等核心赛道，为全球新能源、智能化转型提供坚实支撑。中国工程院院士、吉林大学汽车学科带头人郭孔辉同样对此充满信心，认为校企联合开发实验室将打通产业平台与前沿科研的通道，推动底盘技术与国产芯片协同创新，为智能底盘产业化探索更多可能。

技术卡位之外，产能扩张同样紧锣密鼓。记者了解到，芯联集成此前预计2026年全年实现营业收入100亿元的目标。为匹配市场需求的持续增长，公司已制定明确的扩产计划，将8英寸碳化硅产线产能快速扩充至1.5万片/月。与此同时，总投资约200亿元的四期项目正在加快推进，规划建设月产能5万片的12英寸车规级数模混合芯片生产线，由绍兴当地产业基金和其他联合投资主体共同出资参与。