5公里500个井盖 “没办法更改”是低劣的借口
2026-09-21 13:28 来源: 新京报
发布于:北京市
据澎湃新闻报道,网友赵先生曾发布潮州北山路井盖问题的信息,称5公里路面500个井盖影响出行体验,担心道路井盖不平整存在安全隐患,特意刷漆画圈标记并拍视频反映,引发社会关注。
对此,潮州市湘桥区住建局人员回复称“没办法更改了”,迅速引起网友热议。
新京报微评
5公里500个井盖,“没办法更改”是低劣的借口
井盖的存在会造成行车颠簸,影响通行体验,按说路面井盖应该越少越好,5公里道路,布设500个井盖,意味着平均每10米就有一处。这不能不让人疑惑,为什么在设计阶段没有充分统筹管线,优化井位布局?500个井盖,真正有效起到排水作用又有多少个?
即便已经竣工,也不意味着完全没有优化空间,比如把井盖高度尽量与路面调平等,减少市民在经过时造成的颠簸感。总之,井盖问题并非小事,在某种程度上代表着城市治理精细化的水平,不应“建成即成遗憾”,也不能让一句“没办法更改”,成为漠视市民感受的挡箭牌。
来源 澎湃新闻、新京报微评
转发文章,有感而发,绍兴越城区的很多路上也是这样的现状,尤其新建路人民路口的一个井坑,简直深不如死,不知道害了多少的车轮。
群线路袍江段也是一路井盖
Re:转发“5公里500个井盖,“没办法更改”是低劣的借口”---绍兴也是一 ..
老城区的井盖实在太多了,路也一块块补丁,骑行体验非常差
Re:转发“5公里500个井盖,“没办法更改”是低劣的借口”---绍兴也是一 ..
道路上的井盖有很多功能:雨水、污水、通信(移动、联通、电信、中广等)、燃气等,如果在住宅小区边还有更多。各功能井盖的间距:雨水井两侧都有,平均30米一个,也就是每公里要有60多个,污水井间隔也在30米左右,公里30多个,通信50米一个,每公里20个,如果各通信公司自行建设那就更多了,这样算下来每公里就有100多个,那5公里就有五六百个了。
Re:转发“5公里500个井盖,“没办法更改”是低劣的借口”---绍兴也是一 ..
能力差,收入还高。
Re:转发“5公里500个井盖,“没办法更改”是低劣的借口”---绍兴也是一 ..
翠苑新村 有一千个窨井盖 全绍兴最多的
Re:转发“5公里500个井盖,“没办法更改”是低劣的借口”---绍兴也是一 ..
本来就是在边上的 然后马路拓宽了
回 3楼(御品番茄牛肉面) 的帖子 御品番茄牛肉面:能力差,收入还高。(2026-09-21 16:55)
收入越高,待遇越好,人就越追求享受,越懒,躺平不干正事,什么也会少
现在买车,你买油车还是电车?

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