最近,绍兴越城区街头出现了一抹陌生的“橘色身影”。在人民路、中兴中路、解放路步行街等路段,不少橘红色的共享电单车引起了市民的注意,“最近刚有的,以前从来没见过,这车能骑吗?合规吗?”
越牛新闻记者就此进行了解。
目前为试运营阶段
范围仅限越城区部分路段
在人民路与中兴中路交叉口的一个停放点,记者见到了一排橘色车辆,配有头盔,每辆车均挂着牌照,车身印有“魔客出行”字样。记者尝试用手机扫码进入该款共享电单车的小程序,页面显示,车辆起步价为3元(含20分钟),超出后按1元/10分钟累计计费。
页面显示,目前车辆仅在越城区范围内有停放点,周边柯桥、上虞等地暂未开放运营。
记者随即拨通了“魔客出行”客服热线。工作人员明确,市面上投放的车辆,均开放使用,目前绍兴处于试运营阶段,仅限越城区范围内可骑行。“越城区的骑行范围,北面到镜湖中新广场,西面到绍兴华联银泰城,东面到永宁村和赵墅村附近,南面到树人小学教育集团。目前骑行区域比较小,车辆归还时需要注意范围。”
价格对比未占优
市民接受尚需时间
随后,记者从“魔客出行”电单车的主体公司八维通科技有限公司负责人处了解到,8月开始,公司在绍兴越城共投放了1040辆电单车,后续还将增投。
对于为何选择绍兴这座城市,该负责人说,“因为公司总部在杭州,我们想有一个就近落地的项目,便于客户往来和听取本地化意见。”
记者对比了目前绍兴市面上投放的几款共享电单车,从价格上来看,魔客出行与美团、哈啰、滴滴青桔区别不大,车辆起步价都为3元(含20分钟),超出后也均按1元/10分钟,仅在节假日上有稍微的区别。
“如果价格一样,我就看哪个比较好找以及好停车,像这种新品牌出于好奇会尝试,但如果体验感差不多,也不会特意去选择它。买了其他骑行卡的话,会优先把骑行卡用掉。”经常租车骑行的市民小张告诉记者。
另一位来绍兴旅游的陈先生则表示:“出来旅行还是以稳妥为主,会选择比较熟悉的品牌,实在找不到的话,也会尝试。”
投放属于市场行为
相关管理条款正在制定中
新品牌的投放也给市民带来了一些疑虑。有市民表示,市面上共享电单车已经随处可见,再投新车,人行道会不会更堵?停车位够不够?这种“突然”投放,符合相关规定吗?
对此,记者咨询了越城区交通运输局办公室,相关负责人向记者证实,该款“魔客出行”共享电单车,确为企业近期新投放。针对记者提出的“共享电单车进入城市是否经过相关部门审批”,该负责人解释,共享电单车的投放属于市场行为,不需要经过部门审批,完全由企业主导。
八维通科技公司运营负责人也向记者说明,目前在越城投放的车辆,均已在车辆管理所完成车架号登记和上牌。
而对于市民担忧的共享电单车投放后续诸如拥堵等问题,越城区交通运输局相关负责人告诉记者,“电单车投放后,将联合综合执法等部门进行日常监管。近期我们也在抓紧制定《越城区互联网租赁电动自行车运营管理细则(征求意见稿)》与《越城区互联网租赁电动自行车服务质量考核细则(征求意见稿)》。”





怪不得管不好,投放是交通部门审批,日常管理是综合执法。横七竖八乱停车的,等饱和过度了,到时候僵尸车一大批。
不要在路上乱停
有关部门的管理制度到现在还没有出台?匪夷所思!
前几天我特地看了下是 魔客
无序发展
美团的已经够多了!
桥上,路边,草坪都能看见共享单车
这个蛋糕太大了
管理要跟上
争一杯羹。
20分钟以内3元?这个好便宜啊
太多了
太多了,我们袍江牌子更多
花里胡哨
现在车子选择余地大,新品牌没优惠很难抢占市场
新的城市牛皮癣
都想分一杯羹吧
新品种
没有统一的规划 ,无序竞争,变成一团乱麻

全是移动路障,真的受够了!!
感觉多了不少
这种车,一个字,乱。
到时候又乱停乱放
营运车辆可以停公共停车位做生意吗?
管理要跟上
乱停乱放的现象很严重
这颜色搭配的,真不是一般的丑。
乱停乱放,看到过停在汽车道中间双黄线上的
假日银泰那边非机动车道都是共享电车,路都走不了
现在单车起步价太贵了点
居然是企业自主行为可以随便投放。这个有点出乎意料。
当下三四千一个月,生活真的好难

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