绍兴“垃圾不够烧了”系列调查②分类背后的“门槛”

垃圾不够烧了？这个听起来有些凡尔赛的烦恼，正真实地出现在绍兴。

曾几何时，我们还在为垃圾围城而焦虑，如今，随着一座座现代化焚烧厂的拔地而起，一个意想不到的烦恼却摆在了面前：强大的末端处理能力，似乎正在遭遇“吃不饱”的尴尬。

这是城市文明的进步，还是资源投入的错配？垃圾分类，这个我们坚持了多年的习惯，在垃圾都能焚烧处置的今天，是否还有必要？

2026年“世界清洁日”全球主场活动定于9月在绍兴举办，一场关于"清洁"的讨论将来到绍兴人的家门口。借此契机，越牛新闻推出《绍兴“垃圾不够烧了”》系列调查报道，探寻这一现象背后的真相。

很多人觉得，既然现在垃圾焚烧厂都“吃不饱”了，前端分类是不是就没必要这么较真了？

这个问题，其实混淆了因果。焚烧厂“吃不饱”的产能富余，恰恰是城市主动选择的结果——宁可让设施能力存在冗余，也要把更多可回收物从火口夺下来，让它们进入资源循环。

但这一“主动选择”落到居民日常生活里，就是另一回事了。当理论上的环保账算得清清楚楚，落实到每一次扔垃圾的举手之劳时，理想和现实之间，还隔着多少道“麻烦”的门槛？记者走访了越城区多个小区，试图找到答案。

现场：硬件上去了，习惯还在“磨合”

越城区稽山街道秀水苑小区，是一个有着二十多年历史的老旧小区。几年前，借着绍兴老旧小区改造的契机，小区迎来了一番新面貌：外墙翻新、绿化升级、停车位重新规划，垃圾投放方式也随之改变——原本楼下的垃圾桶全被撤掉，改在几个主要出入口建了集中的分类投放站。

这几年，绍兴各地根据实际情况动态调整投放规则，误时投放点不断扩面，不少小区不再“一刀切”地锁桶，扔垃圾在时间上的便利性确实提升了。但记者绕小区绿化带走一圈，还能看见几袋被随意丢在消防通道边的垃圾。

“以前下楼顺手就扔，现在车停在地库，扔个垃圾得专门走到大门口，来回绕一圈。”居民陈先生说。对于开车的居民，这种空间上的不便尤为明显。

在市区一家互联网公司工作的李先生坦言：“虽然现在误时投放点多了，不用像以前那样掐着表赶早晚时段，但前一天晚上忘了扔，第二天拎着两袋垃圾出门，总觉得麻烦。”他说，很多时候，分类的念头就这么被“嫌麻烦”压下去了。

更现实的问题是误时投放的配置。记者在居民小区现场注意到，不少站点外只放着一个其他垃圾桶，分好的厨余和其他垃圾，最后只能“一股脑”全丢进去。

“分了也是白分”，这是不少居民的直观感受。当规则和生活节奏对不上，当付出和结果感受不到关联，随手一扔就成了最省事的选择。投放站硬件升级了，但“顺手分”的习惯，还在和现实一点点磨合。

数据：知晓率高，精准度仍待提升

宏观数据层面，绍兴的成绩单是扎实的。全市生活垃圾总量连续八年负增长，分类覆盖率、资源化利用率、无害化处理率均保持100%，回收利用率50.26%，“无废指数”稳居全省第一。2026年9月，绍兴还将承办世界清洁日全球主场活动，这份“凡尔赛”的烦恼，本质上是治理能力跑赢垃圾增量的证明。

但在分类质量上，仍有短板。“目前，居民能把可回收物从生活垃圾中精准分出来，已经算是做得不错了。”绍兴市综合行政执法局市容环卫监管处相关负责人表示，真正的难点在于低值可回收物，比如奶盒、利乐包、快递袋等。

这些物品理论上可以回收，但因价值低、分拣成本高，常常被居民随手扔进其他垃圾桶，最终进入焚烧厂。“我们下一步的重点，就是把这些‘漏网之鱼’捞出来，让它们从‘其他垃圾’里分流出来。”该负责人说。

链条：撤桶并点后，分类质量仍是“硬骨头”

绍兴的收运体系早已实现“公交式”全覆盖：分类好的垃圾由专车收运，其他垃圾运至生活垃圾焚烧厂，易腐垃圾进入易腐垃圾处理厂，可回收物进入分拣中心，垃圾滞留时间不超过12小时，收运车辆智能监控全覆盖。

但一个核心细节是：中转站没有二次分拣功能。其他垃圾和易腐垃圾收运后，在中转站压缩后直接送往末端处置，途中不再分拣。这意味着，如果居民前端混投，后端没有“防火墙”补救。

“督导员的主要功能是宣传引导，不是分拣。”绍兴市综合行政执法局市容环卫监管处相关负责人强调，分类主要依赖居民的自主行为。而误时投放点无人值守时，“一袋扔”回潮成为常态。

加之低值可回收物缺乏顺畅的回收渠道，部分本该资源化的物品，最终仍以其他垃圾的形式被焚烧。这种结构性缝隙，让前端垃圾分类的努力也打了折扣。

分得还行，但没分到最好——这是绍兴垃圾分类的中场现实。

当“幸福的烦恼”遇上“成长的阵痛”，绍兴的垃圾分类，下一步该如何走？是继续加大宣传引导，还是引入更智能的技术手段？

第三篇，我们将探讨绍兴正在尝试的破局之路。

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