绍兴北到杭州的高铁当天票好紧张

坐地铁去吧，慢是慢些，毕竟不用赶，也不用抢票。

是的，单单去杭州坐地铁是个不错的选择，因为市区去北站也得不少时间。但主要是去杭州东站中转去其他城市办事，这个就麻烦。姑娘桥地铁站到杭州东站坐地铁要近一小时时间。

可以坐地铁呀

楼主说的事，就是说高铁换乘。

如果楼主想乘坐的从绍兴北站到杭州东站的车次，到杭州东站的时间，和杭州东站出发的时间，相差不是很久，那么，这个选择是好的。

如果时间相差远，你在杭州东站干等，不如坐地铁。

杭州东站有没有换乘通道？从前一辆火车下来，免安检直接到候车室？如果没有，恐怕和从地铁站出来去高铁候车室，差不多的麻烦。高铁直接换乘能少走路么？

杭州东站有换乘的，一般预留十五分钟就够换乘。我回上海大多数都在杭州东站换乘。绍兴直达上海的车次太少。

扯开去一点：

从某个角度，高铁、绿皮、航空，以及客运大巴、客班轮船，也是公共交通。就算客运大巴是私人的，但性质也是，它们是广义的公交车（无论是飞机还是轮船，也以“车”归类之）。而我们取名的公交车，其实是狭义的公共交通工具，地铁也是公交车。

我们说的公交化，是买票不写班次，然后是选车就而上，除非被乘客量限制（公交的挤不上，也是一种限制），也有先上车后买票（这六个字，怎么觉得还有一种味道呢？），性质是一样的。选车而上。

而购票定班次化。则是由不得你选车，是定好了车。有乘客量限制，导致买票买不到。目前，高铁，能买到票，就能坐上，绿皮车，则是买了票都不一定了。结合了公交车和定班车的共同缺点。

各种公交车，营运单位也是各不相同。

楼主的问题，就是在各种不同单位之间的公共交通车辆之间的换乘问题。如果是同单位的不同车辆，或许换乘方便，但也未必。就拿绍兴北站来讲，没有换乘通道，想换乘，照样是下车——出站——安检——候车，和从地铁公交车下来去乘火车，是脚步的多少的区别而已。

在这次出行，楼主杭州东站的那趟车，是出行“终极”班次（最长途），其他的乘车，都是为了坐上这趟车。所以，从楼主家里开始，到杭州东站，到底怎么去？不光是楼主，其他人也一样。

说来也是不好意思，一个极少出行的人，不知道各个站的“硬件”。

唯一熟悉的，是绍兴北站，最近一次去乘坐，还是十多年前。

如果今天去杭州东站乘客，恐怕下了地铁，还要一路问过去。

妥妥的路在脚下？不不不，路在嘴里。

看问题蛮透的。认识比较深。

暑假原因，平时我早上起床买都能买到的…

你去个北站，姑娘桥也不远了

坐地铁吧，方便就行

其实地铁也不错

如何去杭州东站？

象楼主这样，出门后，公交车或地铁到绍兴北站，然后是高铁当公交车到杭州东站。

建议坐地铁的，那只能这样了：公交（或许可以省下这一步，直接步行）到地铁站，然后，1号线到姑娘桥，杭5号线坐5站到人民广场站，然后是换乘杭2号线坐六站到钱江世纪城换杭州6号线，到东站广场。也可以说杭2号线坐七站到钱江路，坐4号线到东站。

比较零碎。

杭5号线和杭4号线，在南星桥相交，这里换乘，是可以少换乘一次，但耗时更长。

较长的时间在地铁车厢里，应该是不如坐在高铁候车室里舒服。