今天坐绍兴5路，发现现在换成小车了，车身小，座位也比以前少了。
回想早些年，私家车不多，公交车是大部分老百姓出门的主力。5路这条老线，以前车厢总是热热闹闹，人来人往，满满的市井烟火气。
现在日子好了，家家户户大多有私家车，出行选择也多了。公交还一直在坚持运营，真的挺不容易。
时代一直在往前走，车型更新换代，只是坐的时候，总感觉少了一点从前那种热闹的人间烟火。
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5路和地铁重合度太高
以前经常坐
早些时候坐5路车还是两个车厢的呢中间一个圆转盘连接的
适应时代
感觉儿时的记忆里坐过5路哈
减少消耗
气电混动n512，5路还有几辆8m的，现在坐车的人少了
5路公交车好，方便百姓出行。车型不同，不影响乘客出行。应该是根据公交公司的安排。
坐的人少了
回 第5楼(山阴道上行)的帖子 山阴道上行:感觉儿时的记忆里坐过5路哈 (2026-08-19 07:08)
那个时候，还有售票员的卖票声
紧跟时代的步伐，适时调整
5路车快完成历史使命了
现在的公交车座位大多数都变
少了
私家车，谁的生意都抢。高铁的生意也抢，大巴的生意也抢，公交车的生意也抢。
抢它生意的，是地铁。
地铁开通后，公交客流就下来了
5路88路66路，不知道都还在不在
5路88路估计马上要合并了。以后估计都是7米8米车了，班次也越来越少
现在都让你坐地铁
节省
全靠政府补助过日子 
私家车多，公交车的效率就低了。绍兴是真的发达了。
最早的时候是两节通道车（出行不便），如今变小正反映出时代的进步（出行快捷）
回 第18楼(黄沙问天)的帖子 黄沙问天:5路88路估计马上要合并了。以后估计都是7米8米车了，班次也越来越少 (2026-08-19 08:57)
只会越来越小吧，灵活公交会越来越多代替原来的大公交车
时代变迁啊，，当年去柯桥方向赶5路车，那也算是出门大事了。
关键是因为1号地铁与5路差不多同线的缘故。
26路好像也少了吧？
现在坐公交车的大部分都是老年人了
时代变迁，适应时代
5路是曾经从小马路口去城市广场的专线
坐公交车的人变少了，可选的交通工具多了。
除了早晚高峰，公交车上应该都是白头发了
是不是你变胖了？
回 第28楼(ll冷月光ll)的帖子 ll冷月光ll:现在坐公交车的大部分都是老年人了 (2026-08-19 09:45)
公交应该取消老年人免费乘坐优惠政策。对70以上老人可以每月发放一点交通补贴，这样更体现利益均等。
象上海2016年起就取消“直接免费乘车”政策，改成老年综合津贴（现金补贴打到敬老卡），用于交通、生活开销，不再刷卡直接免票。这一点绍兴应该跟上。取消免费乘车后，公交运营部门可以通过分时段、分线路测算客流量重新调整运行班次密度。绝对可以节约一大笔车辆维护更新及人工费用。
回 第3楼(一朵小小的云)的帖子 一朵小小的云:早些时候坐5路车还是两个车厢的呢中间一个圆转盘连接的 (2026-08-19 06:57)
那时这种车几乎每辆车辆辆满员。
5路车上曾经是三只手的天堂，高桥，弥陀两个大站，一不留意皮夹没有了，背后的包被割一个大口子。
回 37楼(涨一湖大潮) 的帖子 涨一湖大潮:5路车上曾经是三只手的天堂，高桥，弥陀两个大站，一不留意皮夹没有了，背后的包被割一个大口子。(2026-08-19 12:33)
这五路车养活了一批人啊。
寻公交的少了
还有613
这是必然的，社会在进步，出行方式多了
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