哈尔滨地铁强度常年在1以上，按理说修建新线很有必要，但由于东北城市经济财政问题无法再新建地铁。拍摄于哈尔滨地铁三号线8.8日周六早十点，非常非常拥挤，比杭州（除一号线）人多很多。
网友评论
ggm7713今天 15:12绍兴
虽然客流强度很高，但是，票务费依然支撑不起新建地铁线。
府山飞翼楼今天 16:50黑龙江
回 第1楼(ggm7713)的帖子 ggm7713:虽然客流强度很高，但是，票务费依然支撑不起新建地铁线。 (2026-08-08 15:12)
哈尔滨的地铁价格便宜，坐十二站只要四元
往日不再今天 18:01绍兴
说明还是相对公平的，每个城市财政盈亏自负
沧海一粟春今天 18:55上海
其实地铁应该算是城市交通的基础设施建设，不属于赢利设施吧
绍兴正在崛起今天 19:07绍兴
所以说了，不但要建设的起也要运营的起，人多不多只是其中之一。并不是最重要的条件。建的起和运营的起才是最关键的。
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