Re:绍兴地铁三期居然要积极谋划了。

近日浙江省人民政府下发了全省“十五五”综合交通运办输发展规划，对于

绍兴市专篇，提到了强化绍兴中心城区与诸暨、嵊新组群的联系及三区互联互通。推进轨道交通二期建设，积极谋划三期建设，推动实现主城“三区通地铁”。浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省“十五五”综合交通运输发展规划的通知

各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：

《浙江省“十五五”综合交通运输发展规划》已经省政府同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻实施。

浙江省人民政府办公厅

2026年5月6日

六、绍兴市专篇

（一）发展目标

锚定打造环杭州湾“金十字” 综合交通枢纽的目标，加快构建“五枢两轴、一环六向” 的综合交通总体布局，到2030年，基本形成南北联动、东西同城格局的“30—60—120”交通圈（杭甬30分钟、环杭州湾60分钟、长三角中心城市120分钟）。

“金十字”是指充分发挥绍兴地处杭绍甬东西向同城带、沪绍金南北向开放带“金十字”战略区位优势。

“五枢两轴、一环六向”：“五枢”是指绍兴北站综合枢纽、滨海综合枢纽、杭绍临空经济区公铁水空国际枢纽中心、杭绍甬公铁水空轨多式联运综合枢纽、诸暨市公铁水多式联运枢纽；“两轴”是指绍兴“十字”交通功能综合发展轴；“一环”是指绍兴绕城高速环线（诸永高速、柯诸高速、杭绍甬高速、上三高速、诸嵊高速）；“六向”是指依托高速公路、高速铁路打通绍沪、绍嘉苏、绍杭、绍甬、绍台、绍金六向通道。

（二）任务举措

1.高质量推动融杭联甬接沪再深化。推动杭州至诸暨市域铁路建设，加速实现杭州、绍兴轨道交通运营管理“一张网”和票价“一票制”。与宁波开展海河联运合作，拓展宁波舟山港内陆腹地。谋划推进杭绍金铁路等项目。强化金华（义乌）枢纽和诸暨—嵊州—新昌节点功能，大力发展临港经济，加强铁路货运场站与港区衔接协同，支持嵊新临港经济区深度参与义甬舟开放大通道建设。

2.高标准建成综合立体交通网主骨架。建成铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程。实施杭甬、上三等高速公路繁忙路段扩容改造；力争开工诸嵊、诸义等高速项目，谋划余姚至嵊州高速、诸嵊高速东延，基本形成“五横五纵多联” 的高速路网格局。深化构建“两河三江六线 多联”航道网，重点推进杭甬运河绍兴段整治工程一期（钱家湾至塘角船闸）等项目，实现内河航道主骨架全线提级贯通；加速构建“一港、七区、十个重要公用作业区” 的总体布局，重点建设向前、沥海、皋埠等大型公用作业区，基本实现县域集装箱码头全覆盖。

“五横五纵多联”：“五横”是指杭绍甬高速、杭甬高速、甬金高速、杭金衢高速与杭绍台高速联络线—杭绍台高速—绍诸高速—虞南高速（规划）、绍诸高速延伸线—诸嵊高速—诸嵊高速东延（规划）；“五纵”是指杭金衢高速、柯诸高速—诸永高速、杭绍台高速、常台高速、余姚至嵊州高速（规划）；“多联”是指杭州绕城西复线、绍诸高速、G4013扬州至乐清高速桐庐至义乌段（规划）、诸义高速（规划）、新昌联络线（规划）、甬金衢上高速（规划）。

“两河三江六线多联”：“两河”是指杭甬运河、沿杭州湾南岸航道；“三江”是指曹娥江、钱塘江外海航道、浦阳江；“六线”是指滨海大河、滨海连接线、浦阳东江、枫桥江、浙东古运河（萧余线）、皋孙线。

“一港、七区、十个重要公用作业区”：“一港”是指绍兴港；“七区”是指绍兴杭州湾港区、越城（滨海）港区、柯桥港区、上虞港区、诸暨港区、嵊州港区、新昌港区；“十个重要公用作业区”是指（1）绍兴杭州湾港区：杭州湾作业区（柯桥、上虞）；（2）越城（滨海）港区：皋埠作业区、沥海作业区；（3）柯桥港区：向前作业区、齐贤作业区；（4）上虞港区：曹娥作业区；（5）诸暨港区：城郊作业区、店口作业区；（6）嵊州港区：三界作业区、城关作业区。

3.高品质推动市域一体融合发展。强化绍兴中心城区与诸暨、嵊新组群的联系及三区互联互通。推进轨道交通二期建设，积极谋划三期建设，推动实现主城“三区通地铁”。推进国省道穿城镇路段改建和待贯通路、低等级路建设，完善“八横五纵两联” 国省道路网框架体系。加速构建“高快结合”的城市快速路网，实施市区快速路二期，完善高速公路出口与城市道路布局。

“八横五纵两联”：“八横”是指镇海至萧山公路（规划S306）、G329、G104、鄞州至开化公路（规划S309）、奉化至桐庐公路（规划S310）、G527、北仑至嵊州公路（规划S312）、奉化至庆元公路（规划S209）；“五纵”是指G235、萧山至磐安公路（规划S217）、桐乡至洞头公路（规划S211）、秀洲至仙居公路（规划S207）、G104。“两联”是指北仑至上虞公路（规划S307）、嘉善至余姚公路（规划S206）。

4.高效率促进交通运输结构转型升级。打造高效便捷的客运服务体系，持续推进公共交通优先战略，推动“轨道+公交+慢行”三网融合。大力推动交通物流提质降本增效，重点谋划中欧零碳长三角（上虞）智慧码头等项目，加快建设杭绍甬公铁水空轨多式联运综合枢纽、诸暨市公铁水多式联运枢纽工程等一批综合货运枢纽项目。积极推进多式联运，鼓励大宗货物“公转水”，引导适箱货物“散改集”。

5.高水平统筹城乡交通融合共富先行。实施新一轮农村公路提升行动，打造一批以生态宜居、旅游休闲、助力农业为主题的美丽农村路，农村公路技术状况优良路率保持93%以上，持续打响“四好农村路”绍兴品牌。围绕“县城—中心镇—重点村”发展轴，优化线网运营结构，2030年城乡公交一体化率超95%。深化农村客货邮融合发展，积极培育农村物流服务品牌。推动“交通+”融合共享发展，探索开展水路交旅融合，实现越城、柯桥、上虞、嵊州等地重点水域水上旅游全覆盖。

6.高质量培育交通运输领域新质生产力。加快推进低空新基建，积极培育低空经济新业态。全面推进传统基础设施转型升级，加快智慧公路、水运、铁路、航空建设。大力发展绿色低碳交通，推进新能源装备应用，拓展重货碳效码、水上金融超市等应用场景，加快建设低碳服务区。加快综合交通产业发展，强化交通与先进制造业融合发展。

7.高成效推进行业管理和执法水平提升。深化“枫桥经验”融入交通运输“四基四化”建设，持续打造“枫桥式”治理绍兴品牌，深化平安百年品质工程建设和安全生产治本攻坚行动。加快建设统一开放的交通运输市场，持续推动交通运输领域“高效办成一件事”。加强党风廉政建设，积极打造“一路清风·越廉行”廉政品牌。

文件网址：浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省“十五五”综合交通运输发展规划的通知