不用上牌、不用驾照,还能遮风挡雨,“老头乐”因其驾驶门槛低、经济实惠受到部分市民青睐,成为其出行的代步工具。然而,事实上,这些无牌照、无安全标准的“老头乐”是禁止在公共道路上行驶的。
绍兴交警持续开展“老头乐”类电动三、四轮车集中整治行动,零容忍、全覆盖、严执法全力压降违法上路安全风险。
“老头乐”究竟有哪些安全隐患?
为什么“驶”不得?
市民在购买时又该如何分辨“老头乐”?
奔跑的“老头乐” ?步步惊心
在绍兴,“老头乐”的身影时有看到。它们穿梭于菜市场、学校周边和乡镇道路,看似方便,实则隐患重重。
今年3月,市民占某驾驶着一辆“老头乐”,行驶至绍兴柯桥区杨汛桥浙江树人学院门口附近时,因操作不当,与另一位市民驾驶的小汽车发生碰撞。由于“老头乐”车身结构脆弱、安全防护几乎为零,占某在碰撞中受了伤。而对方车辆虽然受损相对较轻,但维修费用也高达数千元。
今年5月,类似的事故再次上演。市民陈某驾驶一辆“老头乐”,行驶至金柯桥大道与104国道路口逆向时,违反信号灯通行,与另一名市民驾驶的新能源汽车发生碰撞,陈某受伤,且双方车辆也遭受不同程度损坏。
不仅如此,还有一些更为惊险的场景。去年6月,柯桥公安交管大队接到群众报警,称有一辆“老头乐”逆向停靠在于越快速路的匝道上。快速路上车速快、车流密,逆向停靠的车辆无疑是一颗“定时炸弹”。交警铁骑接报后迅速赶至现场处置,发现驾驶员是一位年过六旬的大爷。据他描述,自己本想去附近办事,结果误上了快速路,发现走错后慌乱中想掉头,结果车辆撞上匝道护栏,动弹不得。交警立即指挥拖车将车辆拖离现场,并对大爷进行了严肃的安全教育。
这些事故并非个例。据统计,涉及“老头乐”的交通事故中,车辆无牌照率、驾驶人无驾驶证率、未购买保险的比例均接近100%。而由于车身安全性能极差,一旦发生碰撞,驾乘人员的重伤率和死亡率远高于普通机动车。“老头乐”,真的“驶”不得。
它是“移动的隐患” ?通行区域严格受限
“老头乐”,其实就是低速电动三、四轮车。按照国家规定,这类车辆的设计用途仅限于景区、厂区、小区、农场等封闭区域内部通行。另一方面,它们的生产标准远低于正规机动车,不需要通过工信部的道路机动车辆准入公告,也无需满足碰撞安全、车身强度、排放或能耗等强制性要求。此外,“老头乐”的驾驶员往往没经过正规驾驶培训,没有驾驶经验,上路就是“移动的隐患”。
柯桥公安交管大队相关负责人说,“老头乐”结构简单,底盘低、重心高,缺乏防撞钢梁、安全气囊等基本配置,防护性和稳定性很差。其在遭遇交通事故时,往往不堪一击,“支离破碎”。
正因为这个“身份”,“老头乐”无法在公安交管部门注册登记,挂不了合法的机动车号牌,也买不了机动车交通事故责任强制保险。简单来说,“老头乐”上路无牌无证,本身即构成违法。
记者了解到,为有效压降“老头乐”类电动三、四轮车违法上路安全风险,维护道路交通安全秩序,从去年12月起,全市公安交管启动“老头乐”类电动三、四轮车集中宣管统一行动。
早前,记者曾跟随柯桥交警中队民警开展“老头乐”专项整治,不少被查获的车主表示,买车时商家明确告诉他们“不用上牌、不用驾照、交警不管”,他们并不知道这车不能上路。也有一些车主表示,“老头乐”开起来又方便,接送孩子上下学很实用,至于安全问题,他们并没有考虑到。
值得关注的是,尽管被叫做“老头乐”,但是它并非老年人专属,柯桥交警就曾查处过不少“老头乐”年轻驾驶员。而在小红书、抖音上,“‘老头乐’改装”“‘老头乐’内饰”“适合年轻人的第一辆电车”等话题异常火爆。不少大学生、刚工作的年轻人花费不到2万元购买“老头乐”,将其改造成“移动咖啡车”“摆摊神器”甚至“通勤代步车”。
请对“老头乐”说“不”
在绍兴,“老头乐”不仅被严令禁止行驶在公共道路上,也同样被禁止售卖。
据了解,凡未列入国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的低速电动三、四轮车,均不得在柯桥范围内销售。商家擅自销售此类车辆,将被依法查处。今年以来,柯桥多部门已开展多轮电动自行车销售门店的专项检查,重点排查是否存在违规销售“老头乐”等行为。
道路上的“老头乐”又从何而来?不少被柯桥交警查获的司机均表示,车是从外地买来的,还有一些则是从网上购入的,价格从3000元到30000元不等。
不过,柯桥公安交管大队相关负责人也表示,市面上也存在合规的电动三、四轮车,即列入国家工信部公告的车型。市民在购买此类车辆时,要学会正确分辨正规车辆与非法“老头乐”。
“一是查看车辆合格证的正面;二是看合格证背面签注的车辆识别代号第一位英文字母和识别代号字数或号码特征;三是查看车辆产品标牌及标牌信息;四是查询车辆有无《道路机动车辆生产企业及产品》公告。合规的电动三、四轮车纳入机动车管理规范,车辆需要上牌,驾驶三轮车需考取摩托车驾驶证,驾驶四轮车需考取汽车驾驶证,方可上路。”
新闻多看点
低速电动三、四轮车
俗称“老头乐”
因其价格便宜
且有驾驶舱能够遮蔽风雨
受到不少中老年人的欢迎
但是
“老头乐”车型
车身窄、底盘轻、重心高、稳定性差
在发生紧急情况时
很容易发生侧倾或翻车
存在极大安全隐患
同时
大部分驾驶员没有经过正规培训
法律和安全意识淡薄
交通违法行为频现
案例警示一
(▲“老头乐”逆行闯红灯,导致电动自行车摔倒)
案例警示
(▲“老头乐”闯红灯发生碰撞)
案例警示三
(▲“老头乐”突然左转 几乎被大货车“挤爆”)
视频来源于网络
案例警示四
(▲“老头乐”闯红灯导致与正在行驶的小车发生碰撞,驾驶人与小孩受伤)视频来源于网络
案例警示五
(▲“老头乐”转弯未让直行被撞翻)视频来源于网络
面对这类车辆
最好是
不买!不开!不坐!
http://m.shaoxing.com.cn/p/3444717.html



绍三线上,客运中心出来,往北,早上看得到过最起码两次,开着老头乐,优哉游哉在主车道上行驶
放屁,路上多得是
是怎么杜绝上路的问题,而不是上路了怎么办?
信你个鬼。一阵风
绍兴正在严查!小区里一辆不少.可以举报电话公布下吗?
绍兴交警持续开展“老头乐”类电动三、四轮车集中整治行动,零容忍、全覆盖、严执法全力压降违法上路安全风险。
小编又瞎编,路上不是有在开吗
数量有点多,估计只能是一阵风,法不涉众吧
回 第8楼(沧海一粟春)的帖子 沧海一粟春:数量有点多,估计只能是一阵风,法不涉众吧 (2026-06-24 16:05)
不管怎么样让有这个老头乐的车主自己心里有数,常在河边走哪有不湿鞋这个道理。愿赌服输吧。
没上路之前就应该管起来的东西
回 第7楼(深蓝)的帖子 深蓝:小编又瞎编,路上不是有在开吗 (2026-06-24 15:37)
又不可能完全杜绝的。只能说愿意开出去的,愿赌服输。
回 第5楼(恋上你的床)的帖子 恋上你的床:绍兴正在严查!小区里一辆不少.可以举报电话公布下吗? (2026-06-24 15:29)
110。不过停着的时候举报应该没用吧。
早高峰多在学校附近严查,仍有好些在上路,严查新闻有一段时间了,看上去效果不大
卖到美国去
回 第12楼(动动手指)的帖子 动动手指:110。不过停着的时候举报应该没用吧。 (2026-06-24 16:16)
哪里买退那里,否则罚开店的,一定有效
来镇子上查查,连环卫四轮车城管的四轮车都是无牌的
这个需要持续性的打击才能减少
安全第一
不抓源头抓终端,好比无能医生看病不找病源,头痛医头,脚痛医脚
我们嵊州老头乐早上7点钟多的很交警没上班的时候跑
现在路上的交警要么站在那里,查违章和指挥的没几个
交通事故百分之九十九跟汽车脱不了干系。
好的好的,你不生产就行了。
回 1楼(tl5154118) 的帖子 tl5154118:绍三线上,客运中心出来,往北,早上看得到过最起码两次,开着老头乐,优哉游哉在主车道上行驶(2026-06-24 14:31)
路上不是有在开吗?能严格禁止是积德的好事情,跌跌撞撞开在马路上害人害己
啥叫??乐
源头解决
执法不严是屡禁不止的主要原因
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