每次开过这边就堵，大家都说东侧小区和北侧高铁影响左转匝道的实施，但是每次开过总觉得这里可以修一个左转专用隧道啊，这样又不需要拆迁又不影响高铁，杭州就有很多这种隧道，不知道为啥绍兴这里不试试
这样越东路现状的六个车道可以为地面左转直行、加两隧道左转、加一高架下来直行、右转，G329上坡匝道可以增加一车道用于地面车上桥。
网友评论
往前看昨天 09:50绍兴
这个地质，隧道要深挖不少，长度就拉长了，兼顾纯快速路属性，转弯后出地面还要单独连接到高架上闸道。成本和难度比拆迁翻了好几倍
香烟瓜子矿泉水昨天 09:59绍兴
财政不支持，车流量也没达到杭州的量级，单纯为了方便不可能会造的，绍兴还没达到这种财大气粗的地步
坐墙头吃瓜昨天 11:10绍兴
说到底，除了钱，其他都不是问题。
诗人之泪昨天 12:01绍兴
高铁旁不能随便挖
wx3539昨天 13:10绍兴
回 第3楼(坐墙头吃瓜)的帖子 坐墙头吃瓜:说到底，除了钱，其他都不是问题。 (2026-06-20 11:10)
高铁高压线不是光靠钱能解决，审批是大问题
江南东鉴湖昨天 14:30绍兴
这个拐角最大的堵点，其实就是两个，1是从越城方向左转上329高架；2是从柯桥方向左转上越东高架；而这偏偏又是路狭车多的地段，且是袍江地带长远必须解决的问题，单说每天早晚班在这值勤的几个交警也是一个支出问题。从实地限制出发，可以从稍远点开始建设，提前跨路到西面，以路西面（空地稍宽）为重点建设点，在适当地段回进高架的方法，因为车是越来越多、路是越来越堵的，早点建设早点为民办实事。我就想不能，政府每年都有实事工程进行公示，这个难道不能算实事，每天上、下班延迟10分钟是常态！
春天的脚步昨天 15:35浙江
匝道其实可以上跨高架，对现有房屋等构筑物的影响会小一些。
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