近日,由绍兴越城区纵横股份长三角制造基地自主研制的“云龙-1P”中大型固定翼无人机,从海拔3535米的四川省红原机场起飞,成功在川西高原完成了人工增雨(雪)飞行试验,标志着这款吨级民用无人机正式具备高原常态化业务作业能力,也验证了“越城智造”的无限潜力。

“云龙-1P”从红原机场起飞。图片由受访者提供
“无人机第一股”纵横股份落地越城以来,已形成集研发、生产、测试于一体的长三角制造基地,正全力打造华东地区规模最大、技术领先的无人机智能制造基地。“云龙-1P”是基地最新成果之一,它的出现打破了中大型无人机“高风险、难维护、高成本”的技术瓶颈。
浙江纵横云飞无人机科技有限公司相关负责人介绍,大型无人机的研制与运输难点在于动力系统、极端气候、复杂地形等技术与环境限制。而“云龙-1P”采用了高效稳定的双尾撑布局和螺旋桨动力,在保证结构强度与飞行稳定性的同时,兼顾了巡航效率。它不仅具有大载重优势,最大起飞重量高达1.2吨,还能有效适应高原、岛礁等复杂环境,在人工影响天气等领域的应用前景广阔。此外,“云龙-1P”还采用“模块化任务系统”设计,通过更换不同的任务载荷,实现广域搜索、森林防火、人工干预天气、灾害预防、通信中继等“一机多用”效果,不仅缩短人力维护时间、提升作业效率,还降低了飞行运营成本,让其真正变成一款高性能、高性价比的民用中大型无人机。
从生产效率上,“云龙-1P”也实现了突破。从今年1月西北试验场首飞,到5月实现量产,这款吨级民用机型已迈入模块化、高效率的量产新阶段。基地生产总监高林表示,去年“云龙-3”生产期间,越城当地政府部门迅速协调资源,帮助企业在三个月内完成前两架的生产,这在大型无人机领域已是极短的生产周期。在如此大力度的支持下,如今“云龙-1P”产线的单架生产周期约20~30天,年生产能力可达15至20架,大型无人机从“高端设备”走向可批量生产与使用的低空产品成为现实。
(内容来源:绍兴日报-今日越城)
编辑: 王慧勤
点赞
政府公职人员将公区占为己有,社区调解会中反遭辱骂

单身问题是个趋势

这种做法你觉得丢人吗?

2026年高考第一天

2026年6月7如距离苏宁开业还有11天

高考前一天香炉峰的小毛驴

城南供销购物中心也要闭店了

为什么这段时间电动车上高架的那么多?

这几天,河虾免费,别在傻乎乎去买了!

又谢北海派出所,要不是派出所,我手指残疾了!

这车包的严实

苏宁广场开业倒计时11天

周知!中高考期间,考生乘坐绍兴地铁1号线免费

读书真的有用吗

新房不住是否交物业费

槟榔在绍兴也这么流行了吗?

违法行为请求处理

重磅升级!绍兴北站新公交场站6月9日正式启用

镜湖加油站92#6.5元

绍兴“2+4”招生政策与双减政策相悖、存在教育不公的情况反馈








