公交车右转弯要停几秒完全是鸡肋，没啥实际作用，就公交车的高度而言完全不存在视觉盲区，停的这几秒钟大大降低了通行效率
完全不存在视觉盲区？大车盲区更大好不好，没有常识
停一下有必要。
支持不停
回 第1楼(沧海一栗1)的帖子 沧海一栗1:完全不存在视觉盲区？大车盲区更大好不好，没有常识 (2026-06-02 07:38)
我也觉得没必要存在，公交车本身就开的很慢，之前没有这个规定的时候也从来没听过公交转弯出过事情
回 4楼(tl8552148) 的帖子 tl8552148:我也觉得没必要存在，公交车本身就开的很慢，之前没有这个规定的时候也从来没听过公交转弯出过事情(2026-06-02 07:48)
那你应该是刚到绍兴的。十几年前7路公交车延安路塔山下面转弯压死过一个，后面好像还有一次，也是公交车转弯压死人。更不用说水泥车了。
任何一个规制的产生都是有血淋淋的教训，宁可小心再小心，也不要再一次的惨祸。
不要等出事了才重视，安全无小事
回 第5楼(绿番茄)的帖子 绿番茄:那你应该是刚到绍兴的。十几年前7路公交车延安路塔山下面转弯压死过一个，后面好像还有一次，也是公交车转弯压死人。更不用说水泥车了。
任何一个规制的产生都是有血淋淋的教训，宁可小心再小心，也不要再一次的惨祸。... (2026-06-02 07:53)
你都说十几年前了，说明十几年了就这么几个，但是楼主说的降低通行效率也是事实，尤其是早晚高峰
本来就没必要，很机械化的停几秒，还不如转弯的时候多观察，然后快速通过
回 7楼(tl8552148) 的帖子 tl8552148:你都说十几年前了，说明十几年了就这么几个，但是楼主说的降低通行效率也是事实，尤其是早晚高峰(2026-06-02 07:55)
“就这么几个”？
你有点冷血的，那都是一条条人命，虽然有些也是骑车人自己莽撞。
回 第9楼(绿番茄)的帖子 绿番茄:“就这么几个”？
你有点冷血的，那都是一条条人命，虽然有些也是骑车人自己莽撞。 (2026-06-02 07:58)
这个就好比公交公司规定没有人的站也要停一下一样，苏州已经取消这个规定了
事实上大车停几秒会让骑车人以为是在让他们先行
是完全不存在盲区，还是停着不动都有盲区
绝对是有必要的，大车在右转时发生的压人事故真的挺多的！
回 第11楼(千玙)的帖子 千玙:事实上大车停几秒会让骑车人以为是在让他们先行 (2026-06-02 08:08)
对那些喜欢抢行的电瓶车来说，还是播放：车辆右转，请注意安全！更加有效果
回 第7楼(tl8552148)的帖子 tl8552148:你都说十几年前了，说明十几年了就这么几个，但是楼主说的降低通行效率也是事实，尤其是早晚高峰 (2026-06-02 07:55)
有早晚高峰？ 
本来是不停的，是血泪教训出来的
为了通行效率就忽略人身安全？？？要不楼主家人替别人躺车底下可好？
停车了，后面电瓶车以为让他，一下子上来了。我在看的，其实慢慢转是最好的，一边转，一边看
楼主你去开下公交车你就知道为什么要停那两三秒了
回 第18楼(E网网友1724552)的帖子 E网网友1724552:停车了，后面电瓶车以为让他，一下子上来了。我在看的，其实慢慢转是最好的，一边转，一边看 (2026-06-02 08:27)
没错
你可以地铁，公交慢很正常，或者开车啊
回 第20楼(abcdef)的帖子 abcdef:你可以地铁，公交慢很正常，或者开车啊 (2026-06-02 08:29)
我就是开车的那个，公交车这么一弄，绿灯至少五秒钟过去了，有些红绿灯本身就时间少
宁句鞋扭个地方，鞋要停几秒，空老老
绝对有必要停的
有必要停的
回 10楼(吃不吃汉堡) 的帖子 吃不吃汉堡:这个就好比公交公司规定没有人的站也要停一下一样，苏州已经取消这个规定了(2026-06-02 08:04)
苏州人在说绍兴需要稍停我们苏州为什么不停，苏州州人的命不值钱。
这是很多血的教训换来的，如果是老司机（驾龄超过10年的），都懂的，右转弯都会慢慢的，看一下直行的电动车或者行人，不然真的很容易发生交通事故。
所以，右转弯停3秒非常有必要。
右转弯让直行，基本常识，必须得停
这种规定，不知道救了多少人。
回 第7楼(tl8552148)的帖子 tl8552148:你都说十几年前了，说明十几年了就这么几个，但是楼主说的降低通行效率也是事实，尤其是早晚高峰 (2026-06-02 07:55)
就是因为实行了右转弯要停车再起步，所以，后来就没有这种车祸了，说明这个做法是有效果的。
有些开车的，往往为了这三两秒的时间，发生车祸的事件还少吗？
与右转停车2秒相比，好多公交车司机在绿灯还有5秒倒计时（算上黄灯警示差不多10秒左右）就减速停车了，跟在后面的车主是不是更抓狂？
很有必要，也是城市文明度的体现。
回 5楼(绿番茄) 的帖子 绿番茄:那你应该是刚到绍兴的。十几年前7路公交车延安路塔山下面转弯压死过一个，后面好像还有一次，也是公交车转弯压死人。更不用说水泥车了。
任何一个规制的产生都是有血淋淋的教训，宁可小心再小心，也不要再一次的惨祸。(2026-06-02 07:53)
后面那次应该不到10年，那次刚好开车路过，城南大道环城西路那个十字路口
多多少大车右转的时候盲区压死人的事了啊，，还没必要，就是因为有太多血的教训才总结出来这么一个右转必须刹停等几秒起步的要求。
楼主是不是不开车啊，车辆转弯是有盲区的，尤其是大车，盲区更大！！！他们完全看不见在盲区里的非机动车和行人，转弯的时候直接撞上去了的！
回 第18楼(E网网友1724552)的帖子 E网网友1724552:停车了，后面电瓶车以为让他，一下子上来了。我在看的，其实慢慢转是最好的，一边转，一边看 (2026-06-02 08:27)
是的，坐车上看着都捏把汗，最好再加语音播报提醒
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