近期，城区高架沿线花卉次第绽放，繁花簇拥、绿意盎然。穿梭车流间，一路繁花相伴，为市民上下班通勤增添亮色，舒缓出行疲惫。
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都是玫瑰月季之类的，开的真茂盛！
三天二头封一个车道养护花草。
污染多的
月季花开的挺好看。
都是纳税人的小钱钱
我们的高架上的花不是那么的多，那天从杭州回来那高架上的花满满当当挤在一起
回 6楼(fangfei365) 的帖子 fangfei365:我们的高架上的花不是那么的多，那天从杭州回来那高架上的花满满当当挤在一起(2026-05-11 10:25)
五一去了趟杭州，那边的花确实比绍兴这边更多，更满，但个人以为绍兴这边已经够好了，没必要学杭州，性价比太低。
哪个地方先开的头？
也就这段时间拿钱砸出来的花开一路，其它时间都是杂草丛生、盆土干裂，几乎没人照顾的状态。
好漂亮
关于高架护栏上种花的事情，从不同的角度看会有不同的结论：
第一个说法：月季花开的时候争奇斗艳，美化环境自然没有疑问。也算是提升城市环境档次的一个做法。
第二个说法：一年四季开花期很短；而投入的花苗、材料成本和人工养护费用不是一笔小数目；至于养护期间一侧封道影响通行忽略不计，能欣赏到花朵的只有司机和车上的乘客，而且一闪而过欣赏时间也实在有限。
好美
漂亮
漂亮
不堵才舒缓疲惫，就这高架设计的，天天堵的啥样，再好看的花还是添堵
回 第8楼(tl7127118)的帖子 tl7127118:哪个地方先开的头？ (2026-05-11 11:06)
估计62
确实美
高架上月季可增加城市垂直绿化空间，发挥吸尘降尘、截留雨水、降低噪音、吸收尾气等作用，同时通过蒸腾作用降低周围环境温度，从而改善城市微气候。
高架上的月季能显著减少道路对太阳辐射的吸收，降低路面及周边空气温度，缓解钢筋水泥环境带来的“热岛效应”。研究表明，每公顷绿地每天可通过蒸腾作用蒸发约 6300千克水分 ，使周边空气温度降低 5%至9% ，显著缓解城市热岛效应。月季作为高架绿化主力植物，其密集叶片结构大幅提升了蒸腾效率，形成天然“城市空调”。
绍兴缺一个月季公园，市民找不到赏月季花的好地方，甚是可怜。上海最近几年大规模种月季，提升城市“彩化”水平，打造“四季有花”的景观名片 。月季因其花期长、观赏性高、适应性强，成为上海从“绿化”迈向“彩化”的首选花卉。
随漂亮咯
人工培养的吶
专人维护
回 16楼(天清色等烟雨) 的帖子 天清色等烟雨:估计62(2026-05-11 12:28)
宁波高架上的花还要漂亮
出去看看大城市的
51路过嵊州，马路上也是很多粉色橘色的月季，惊呆了
好看
花是好看，但养护也吃力的，特别是入夏后，三天两头甚至每天都要浇水。
回 11楼(老树古藤) 的帖子 老树古藤:关于高架护栏上种花的事情，从不同的角度看会有不同的结论：
第一个说法：月季花开的时候争奇斗艳，美化环境自然没有疑问。也算是提升城市环境档次的一个做法。
第二个说法：一年四季开花期很短；而投入的花苗、材料成本和人工养护费用不是一笔小数目；至于养护期间一侧封道影 ..(2026-05-11 11:14)
这也是学杭州啊，不知道这些东西要用掉多少钱
回 第2楼(锐克达斯)的帖子 锐克达斯:三天二头封一个车道养护花草。 (2026-05-11 10:04)
总要给他们点事情做做。
回 第22楼(会稽散人)的帖子 会稽散人:宁波高架上的花还要漂亮 (2026-05-11 13:08)
一个省会城市，一个副省会城市，这两个不漂亮，难道让下面的二三四线小城市来弄得更漂亮
这花养护费用高的不得了，都是钱堆出来的
说实话，你会娶一个离过婚，跟前夫生过儿子的女人吗？
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去年打了12345，今年高架花明显繁盛很多
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