城南大道tod的停车场明明可以有P+R换乘定位，公共属性，但每一条都踩在反民生、反规划、短视敛财的坑里
1. 30分钟免费：彻底废掉P+R核心功能
P+R的本质是开车→停车→换乘地铁通勤，正常通勤往返至少1-2小时起步。
30分钟免费，只够临时上下客、扔个东西；
真正坐地铁通勤的人，根本不敢停，一超时就收费；等于这个停车场直接放弃了「换乘便民」的核心使命，白建P+R名头。
2. 收费标准：比市区商业停车场还贵，吃相难看
看价 30分钟-2小时：5元
2小时以上：5元/12小时? 24小时封顶40元
对比一下：普通商场普遍1小时免费、5-8元封顶；小区停车场大多10元/天封顶。
它作为公共人防工程+轨道交通配套，价格对标商业商圈，完全没公益属性，拿着国家的人防资源、地铁配套土地，干着商业敛财的活。
P+R停车场：本是地铁配套，用来疏导车流、拉动地铁客流的交通配套。
结果它人防不公益、P+R不换乘，两头的公共属性全丢，只学商场搞收费，纯粹就是国企拿着全民资源，最大化薅市民羊毛。
商业引流完全短视，捡芝麻丢西瓜，长时免费还能能带动周边商场、老城商圈的人流，停车亏的钱，完全能靠消费赚回来。偏偏死磕短时收费，把通勤人流、游客人流全部拒之门外。停车场赚点零碎停车费，商圈丢了免费客流，地铁丢了换乘客流，城市交通治理全白费，纯纯双输
公共配套干着商业收费的活，P+R披着换乘的皮敛财，人防工程毫无公益底色。
从规划到收费，从头到尾就是短视、利己、浪费公共资源，完全不合理。
这种操作，就是典型的国企短视，烂到骨子里。
和商场停车场一样贵
这确实有点贵
确实不够便宜，不过这是发改委统一的吧。你也不能说不对
绍兴的停车费是越来越贵了
现在开放了已经不错了 不开放也大不了被人说
还行，杨汛桥便宜的，我记得明珠广场好像也不贵
这价格一点不贵，你一定要说为坐地铁的人设置专用几乎免费停车位，那没有的
没办法的，像这种闹市区的停车场，你想过没有如果停车费太便宜的话，真正坐地铁的人根本轮不到来停，都会被周围小区和周围店铺的人给停了。
回 第8楼(juventuspiero)的帖子 juventuspiero:没办法的，像这种闹市区的停车场，你想过没有如果停车费太便宜的话，真正坐地铁的人根本轮不到来停，都会被周围小区和周围店铺的人给停了。 (2026-05-08 16:15)
有道理！
楼主把車卖了，不但节约一笔开支，反而大赚一笔。
楼主还想免费停车，真要是免费了你肯定找不到车位了
杭州免费，去杭州停
普遍5-8元封顶的商场？绍兴哪里商场？
给开车送客的这点时间够了。通勤也想免费停车，你还是开车去上班吧。 
谁停这边，直接停银泰得了
还有停23分钟 就收费6元的 我说什么了吗
比北站贵啊，北站一天30吧，这地方应该和城市广场那边停车场一样，5元4小时差不多，封顶一天不超过30
不贵啊，绍兴的停车场已经很便宜了，就杭州一个零头
说实话，你会娶一个离过婚，跟前夫生过儿子的女人吗？
公婆的嘴，愚孝的男人，耗尽所有热情
去年打了12345，今年高架花明显繁盛很多
5月2日的苏宁广场外貌，快了
绍兴又一个地标建筑夜景有点科幻
绍兴越城区城建分享
金标苏宁广场最新进展来了
最新统计！一线城市房价全面上涨
遇见不讲道理的邻居怎么办
人间烟火的背后是：校长的无奈、环卫工人的无奈、底层百姓的无奈！
老人没有社保，需要一次性买断，钱要去借
绍兴城南栖湖公园西面有杀猪盘农庄，千万别去
新联村荒废的南方书店
电瓶车闯红灯，普通到不闯不正常了！
八字桥一带的改造好像用塑料瓦真是挺敷衍的
现在出门一定要用好地图
吴越杯垫底，各位对振兴绍兴足球有何高见？ 个人以为第一步可迎进高质量
房价跌这么多，哪里还有赚钱的动力
你与情侣一起去旅游会分房睡吗？
离开绍兴四年，感恩绍兴
