2号线上座率低是众所周知的。那么这个问题是怎么产生的呢，看看地铁2号线站点附近的人流量就知道了。2号线的东段，几乎都是人烟稀少的地区。即便2027年连接上虞，可能会带来一定的客流，但是同时地铁里程大大增加，每公里的客流强度依然提升不了多少。我认为破解这个难题的最佳方案，莫过于2号线西延。而且往人口最密集的区域延长。如图所示，地铁2号线从西端。镜湖人民医院继续向西延，走瓜渚湖南岸，北市场/东市场，柯桥古镇/步行街，虽然只延长了8公里多，但是增加的这几个地铁站，周边的居住密度和人流强度都是非常高的。会大大提升上座率。特别途经的北市场，东市场，老市场，柯桥古镇，步行街，全部都是柯桥人流最密集的区域。对此你怎么看呢？欢迎在评论区留言。
网友评论
玉面凌风今天 15:43绍兴
片面了，对于绍兴这种发育未完全的城市，几条线路都是充分论证过的，有些是要先长骨头再长肉，马书记的眼光还是独到的，只要朝着原来的规划走，绍兴不会差。
越城古冬66今天 16:19绍兴
当然是越多越好。
tl3408133今天 16:20绍兴
地铁是为了城市扩张、重塑城市格局、房地产开发，客流量是最不需要考虑的。
tl8575123今天 17:50浙江
想法没错的，西延伸和4号线东浦站换成，继续延伸到柯桥古镇/柯桥城际站，柯桥城际往北经过蓝天，体育中心，接会展中心，这样柯桥核心区去北站也方便
大越帝国今天 18:53绍兴
至少要等地铁三期上报了
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