豪车接亲不香了？绍兴小年轻的婚庆消费观悄然改变

2026年是绍兴传统的婚嫁“大年”，不少市民发现，以往动辄10辆起步的豪华婚车队，如今在街头已越来越难看到。记者走访后发现，豪华婚车“失宠”的背后，是新一代年轻人对婚礼形式的重新定义。

婚车订单锐减

有人半个月接不到一单

绍兴婚嫁市场向来有“大小年”的传统，但在不少婚庆人看来，即便是2026年这样的“大年”，婚车市场也难复往日盛况。

记者走访发现，豪华婚车队最经典且畅销的配置为：一辆宾利或迈巴赫作为主婚车，搭配5辆奔驰E级作为跟车。报价依据车程、车辆数量及旺季档期确定，半天租赁价格在3500至4500元之间。

“3月28日算是‘大日子’，我们当天派出了100多辆车，但跟前几年的‘大日子’相比还是差了一大截。”在柯桥开了10多年婚车公司的陈银君说。回望近年市场变迁，他认为行业正经历一次“大洗牌”。

“这个行业看似靠车吃饭，实则更依赖人情关系与圈子资源。”陈银君说，本地婚车市场中，极少有公司自持完整车队，普遍采用“个人玩家组局+车友群拼凑”的轻资产模式：主婚车由一两位车主提供迈巴赫、宾利等豪车，跟车则依赖当地车友群临时招募或熟人介绍来凑。

由于入行门槛低——只要有辆车就能接单，近年来，大量零散车主和小型个人车队涌入市场，行业内卷愈演愈烈。“2024年之前，我这辆车每到‘大日子’根本闲不住，现在半个月都未必能接到一单。”本地车友群的成员陈彬说。他5年前购入一辆宝马5系，业余时间接婚车订单。“早些年遇上好日子都是车队长拜托我们帮忙出车；现在反过来了，是我们天天追着他问有没有单子。”他说。

订单锐减的同时，价格战更让从业者苦不堪言。陈彬透露，目前不少婚车报价已“乱得离谱”，以奔驰E级这类曾经的热门车型为例，个别车队半天的报价甚至只要两三百元，此外，有的车型一天的租金连油费、折旧和人工成本都覆盖不了。“以前80后、90后是婚车消费主力，不少人刚完婚就买辆车开婚车赚外快。现在这批人的同事朋友大多也办过婚礼了，很多人已经不干了，索性把车卖了换成电车。”他说。

摒弃传统套路

告别“婚礼办给别人看”

豪车婚车队“失宠”的背后，是当代年轻人婚庆消费观念的悄然改变——越来越多人开始告别“婚礼办给别人看”的传统思维，转向“悦己主义”。

上虞00后小潘的婚期定在今年11月中旬。他和伴侣商量后取消了豪华婚车队的方案：“凌晨接亲、车队绕路这些流程，折腾自己也折腾亲友，没必要。租10辆豪车接亲，花几千元就热闹那么一会儿，太不值了。不如把钱花在蜜月旅行和跟拍上，留下的回忆更实在。”

消费观念的转变传导至市场，促使水乡乌篷船接亲、公交复古“铛铛车”、定制“微巴士”等兼具绍兴特色与个性的迎亲方式快速兴起。今年3月刚完婚的市民任女士选择了公交婚车，她表示：“公交婚车比豪华婚车队更出片，花钱少还特别有纪念意义！”

本地婚庆策划师吴女士也印证了这一变化：“现在来咨询的新人，十有八九都不提豪华婚车队了。大家不想被传统流程绑架，更看重婚礼的轻松氛围。”她表示，年轻人对婚礼的重新定义，正倒逼婚庆行业摆脱排场束缚，摒弃传统套路，转而提供个性化、本土化、轻量化服务。

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