今偶然看12306发现原洛阳～绍兴车延伸为洛阳～宁波后，现在居然是单向跨越绍兴站。宁波→洛阳的K166/7停上虞站，就是不停绍兴站。
之前那个车印象很深，那时候好像还有一辆车，那时候媒体大量的宣传，说绍兴有始发站的车了，结果没几天就没了。
上虞也是绍兴
回 第2楼(山会散人)的帖子 山会散人:上虞也是绍兴 (2026-03-06 08:19)
没错，上虞是区，而且上虞北更名绍兴东就默认上虞城区周边的站属于绍兴同城范围
回 3楼(超大大) 的帖子 超大大:没错，上虞是区，而且上虞北更名绍兴东就默认上虞城区周边的站属于绍兴同城范围(2026-03-06 08:25)
到皋埠那条地铁，应该延伸到上虞南站（高铁），东关，到上虞普速火车站。这么重要一条地铁不造，非要二号线造农田里面去
回 第5楼(知夏)的帖子 知夏:到皋埠那条地铁，应该延伸到上虞南站（高铁），东关，到上虞普速火车站。这么重要一条地铁不造，非要二号线造农田里面去 (2026-03-06 11:50)
上虞第一条也可能是最后一条地铁肯定得进市区，东站都没去，怎么可能先去南站
回 第5楼(知夏)的帖子 知夏:到皋埠那条地铁，应该延伸到上虞南站（高铁），东关，到上虞普速火车站。这么重要一条地铁不造，非要二号线造农田里面去 (2026-03-06 11:50)
4号线根本就没必要的，一号线支线用用足够了。北站客流量也不大的。
青甸湖区域又不开发，根本没客流。
皋埠也只是工业区而已，别的城市这样的地方都不安排地铁的。且皋埠也没有到镜湖到柯桥的习惯。
四号线往东难道就是城市建成区连到上虞城区吗？
回 第5楼(知夏)的帖子 知夏:到皋埠那条地铁，应该延伸到上虞南站（高铁），东关，到上虞普速火车站。这么重要一条地铁不造，非要二号线造农田里面去 (2026-03-06 11:50)
绍兴根本没有地铁的需求。越城的活动在越城，辐射东南镇街。
柯桥的在柯桥活动辐射西北镇街。
镜湖主要服务于镜湖，袍江的也主要活动（就业）在袍江。
各组团间有工业区跟农村阻隔，滨海（沥海）、百官就更加远了。
回 8楼(超大大) 的帖子 超大大:绍兴根本没有地铁的需求。越城的活动在越城，辐射东南镇街。
柯桥的在柯桥活动辐射西北镇街。
镜湖主要服务于镜湖，袍江的也主要活动（就业）在袍江。
.......(2026-03-06 12:39)
这点你倒是说的没错，地铁在绍兴不实际。做好公交车以及快速路更实际。
宁波去武汉的那个Z升级D后也不停绍兴站了吧
铁路局也是搞不清楚，如果列车不太愿意停绍兴，那就不要走箫甬铁路，干脆走甬金铁路得了
回 第8楼(超大大)的帖子 超大大:绍兴根本没有地铁的需求。越城的活动在越城，辐射东南镇街。
柯桥的在柯桥活动辐射西北镇街。
镜湖主要服务于镜湖，袍江的也主要活动（就业）在袍江。
各组团间有工业区跟农村阻隔，滨海（沥海）、百官就更加远了。... (2026-03-06 12:39)
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