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470亿升级杭甬高速，价值低

蜂言蜂语

前天 17:03 绍兴阅读2721

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现在的杭甬其实还是比较通畅的，并且比以前通畅。

北面的杭绍甬才通车没多久，根本没车，完全可以通过降价吸引车辆分流。

随着可以预见的自动驾驶时代的到来，汽车的利用率会大大提高，而汽车的保有量会相对减少。

我认为暂时没有必要扩建。

网友评论

zjsycld前天 17:58绍兴

还不就是30年收费期2027就到期了，扩建下又可以收30年了

绍兴正在崛起前天 18:22绍兴

对于绍兴来讲那是相当有必要，绍兴一直被这条高速困在南面，且不是高架型式的。挡住了北上的道路。尤其柯桥、袍江和上虞。这条高速绍兴段抬升老早就提出了，现在总算机会来了。绍兴三区跨城区段不但会扩容还会高架化。

是好事，越早越好，利于绍兴发展

石墨子前天 19:09浙江

杭甬高速车流太大了，很容易堵，这条高速上开车都慌，车流太大了。

popoanywhere前天 19:10绍兴

玩的是老套路

知夏前天 19:16浙江

萧绍边界的杭绍甬地面道路故意不修，还把几个小路口封起来了。

杭绍甬收费太高，本身还是断头路，到萧山成了地面道路，限制了通行效率

大大公子前天 20:13绍兴

问题是不修就不能收费了

大灰狼de心事前天 22:12绍兴

自动驾驶时代汽车利用率高岂不是路上车会更多

wx4336前天 23:08浙江

当然要抓紧修马上收费期限要到了

寒江前天 23:14绍兴

回 2楼(绍兴正在崛起) 的帖子绍兴正在崛起:对于绍兴来讲那是相当有必要，绍兴一直被这条高速困在南面，且不是高架型式的。挡住了北上的道路。尤其柯桥、袍江和上虞。这条高速绍兴段抬升老早就提出了，现在总算机会来了。绍兴三区跨城区段不但会扩容还会高架化。是好事，越早越好，利于绍兴发展(2026-03-05 18:22)

变成高架岂不是通行费不但不免费还更贵了

寒江前天 23:15绍兴

杭甬高速的南复线应该来一条，拉胯的上虞整个虞南居然没有高速

蜂言蜂语昨天 08:43浙江

回第7楼(大灰狼de心事)的帖子大灰狼de心事:自动驾驶时代汽车利用率高岂不是路上车会更多 (2026-03-05 22:12)

更少，很多人不会买车了。没必要买车了。

竹风-浊玉昨天 09:17绍兴

回 9楼(寒江) 的帖子寒江:变成高架岂不是通行费不但不免费还更贵了(2026-03-05 23:14)

收费还是老样子不会变。就是架起来可以打通南北交通。

竹风-浊玉昨天 09:18绍兴

袍江段确实很有必要抬升高架化，这样马海区块就盘活了。

府山飞翼楼昨天 09:20绍兴

回 12楼(竹风-浊玉) 的帖子竹风-浊玉:收费还是老样子不会变。就是架起来可以打通南北交通。(2026-03-06 09:17)

可以延长收费时间，并且高架收费当然是要加的，不然为啥苏台市区到萧山那段也这么贵

浙交〔2020〕118号文件：对连续里程达10公里以上的高架桥，保留叠加收费方式并实行分段叠加收费

蜂言蜂语昨天 10:08浙江

回第10楼(寒江)的帖子寒江:杭甬高速的南复线应该来一条，拉胯的上虞整个虞南居然没有高速 (2026-03-05 23:15)

不会有多少车的。

秋水孤影昨天 10:12绍兴

到宁波去还是坐城际列车方便，15元的车票，80分钟的车程，还是比较快的。

改变体育馆主昨天 10:41绍兴

回第2楼(绍兴正在崛起)的帖子绍兴正在崛起:对于绍兴来讲那是相当有必要，绍兴一直被这条高速困在南面，且不是高架型式的。挡住了北上的道路。尤其柯桥、袍江和上虞。这条高速绍兴段抬升老早就提出了，现在总算机会来了。绍兴三区跨城区段不但会扩容还会高架化。是好事，越早越好，利于绍兴发展... (2026-03-05 18:22)

没这高速还有西小江和曹娥江呢

swjxxy昨天 11:03绍兴

回 1楼(zjsycld) 的帖子 zjsycld:还不就是30年收费期2027就到期了，扩建下又可以收30年了(2026-03-05 17:58)

中间不是拓宽过？难道收费时间没有按那次拓宽改造重启过？

竹风-浊玉昨天 12:03绍兴

绍兴出口区域改造会是个难点，主要是绍兴出口北边就是三江所城遗址，是文保单位，动不了，南边呢高架又直顶到了。加上绍三线（中兴大道）的北延还是会卡到三江所城遗址及老三江闸，也麻烦。我猜是拆掉东堰西堰两个村。绍兴出口整体往东边挪一点，同步拆掉东堰村，可用空间就大一些了，还能增加北向出口，另一方面袍中路可以北延，马海区域可以不再钻桥洞了，而西边，绍三线北延要避开三江闸，那只有在三江闸西侧建桥，北延延伸到山体并贴着山体建横路或跨过山体到马鞍，这要拆西堰村。

竹风-浊玉昨天 12:17绍兴

回 14楼(府山飞翼楼) 的帖子府山飞翼楼:可以延长收费时间，并且高架收费当然是要加的，不然为啥苏台市区到萧山那段也这么贵

浙交〔2020〕118号文件：对连续里程达10公里以上的高架桥，保留叠加收费方式并实行分段叠加收费(2026-03-06 09:20)

苏台高速是因为市场化集资的原因，有民间资本参与要还贷款。

tl94328昨天 13:36绍兴

有一定道理

寒江昨天 15:23绍兴

趁此机会刚好可以上马中兴大道快速路，直接对接高速

大灰狼de心事昨天 18:39绍兴

回第11楼(蜂言蜂语)的帖子蜂言蜂语:更少，很多人不会买车了。没必要买车了。 (2026-03-06 08:43)

只要经济在发展，车就只会越来越多，很简单的场景，你看当年只有出租，现在有网约车顺风车，现在打车比当年方便也便宜，影响个人汽车购买了吗？

蜂言蜂语今天 07:27绍兴