高架堵车，面包车是罪魁祸首之一

绍兴高架快速路地建设不仅作为绍兴市政府的名片之一，其更重要的功能是缓解日益增多的车辆给城市交通带来的压力！各位车友有没有注意一个事实，如今高架运行已有几年，为什么每到上下班高峰期高架路就堵的一塌糊涂？是因为车流量倍增吗？原因之一就是面包车！根据我天天跑高架地观察和经历来看，高架上98％及以上的面包车都是龟速行驶，这些车要么性能拉胯，要么老旧，要么拉着沉重的货物，它们根本就跑不起来！跑不起来！限速80的高架，这些车只跑六七十！六七十！这样的速度上下班高峰期不堵才怪！为真正切实可行地缓解交通压力，强烈建议绍兴高架管理部门出台相应政策法规，禁止面包车上高架，并加大加重查处力度！

屁点事。禁了62车牌就行

以前那种破面包，胎窄，货多，重心高，又没有车身稳定系统，开得快，你要他老命了

高峰期堵车是上下辅道不畅引起的

面包车70算好了，问题不是面包车；

一堆10万加的车子，慢悠悠的也不少…

禁止面包车上高架那还不如学习省会，早晚高峰禁止非浙D车辆上绍兴高架；学习省会先进经验；

天气冷了，一部分电车在快速路上也开启节能模式

这些面包车年检是怎么过的，懂的都懂，加上开车的驾驶员素质偏低，当然有小部分还是正常的，这也导致大众对面包车普遍无好感甚至反感和厌恶

有些人真的不适合开车，明明前面很空，就开个5，60码

堵车当然是电子产品的原因，包括手机

龟速车99%都是手机狗

不是车不行，是人不行，

都是货拉拉的面包车

主要只插队，突然插进来的

特别是货拉拉的面包车

可以了

高架就是车流量大，出口小，你去杭州开开看，多数车开的比绍兴车慢

高架最慢的三种车：奔驰，蔚来，特斯拉，清一色都是在玩手机，特别是浙A牌照的这三种车

早晚高峰期非浙D车辆禁止驶入。能解决百分之八十的问题

确实，那些高架开六七十码的车子，还以为出门忘带了脑子。

因为司机一边在用手机接单或者在打电话联系货主，不知不觉开车速度就越来越慢了

不是禁止，是查违规拉货、玩手机这个力度加大

所以要支持交警打击拆座位，人货混载的面包车！

高架只允许开小米吧

问题不在面包车，，而且高架上面包车真不算多，还是龟速的多，我昨天上越东高架往袍江方向，我后面三个车道三个车并排行驶，跟我车屁股至少有个7-80米的间距，等于这整整7-80米长的路面一个车也没能上来，你说碰到这种卧龙凤雏他们后面的车该咋办。

那你让那些假浙A的怎么办，哈哈哈哈

车多是主要原因

不是车的问题，是很多驾驶员开车没有意识，速度慢的就不要占用第一第二车道，速度慢也不要并排行驶，要给后面的车留出超车空间，很多驾驶员都觉得我开的慢有什么关系，但是你不要并排和旁边车道一起慢慢开吧，至少要给后面想开快的车超车空间

杭州出政策的时候也没考虑别的城市，为了缓解交通；有限考虑本地车辆，天经地义…

没啥假不假的；浙A就是浙A，毕竟杭州早晚高峰享受了；

很多车上路不带脑子. 晃晃悠悠. 乌龟车占道. 斜坡变道慌慌张张马上死挤活挤到左边车道.速度又提不起来.纯一个移动路障+智障

楼主的观察是对的，确实是有这方面的原因。

天黑后龟速车，十之八九开着远光灯。

杭州货拉拉天天 抓 时代高架 彩虹高架 就乔司不管其他天天抓

正解