没有听说过大城北一体化，大城南一体化经常有人献言献策。比如说南闲一体化整合旅游资源，比如说大城南跨区道路打通。
大城南在不调整行政区划融合为一个组团开发。建设南部枢纽站，辐射大城南地区。
听到比较多的是高铁站偏远，从来没听说高铁站与柯桥未来城融合发展。
也没有城北旅游融合开发，大城北公交一体化，更没有听说不调整行政区划促进城区北部产城融合发展。
大城南范围巨大，北到塔山，南到兰亭平水甚至稽东王坛。
就算没有大城北概念，总应该有大主城大市区概念吧。
城北就连着袍江镜湖了
城南人气旺，脏乱差不应该啊
因为没有一体化，所以要提一体化。区块发展的战略意义也不一样。镜湖作为大城市核心，承担这三区融合的重任，他的战略地位和其他地方不一样的，他的一体化是实打实通过大项目大规划在推进。像所谓“南闲一体化”，那就是搞个概念而已，就像每个人都要有个名字，每个区域总也要有个规划概念。
城南还像个城市。镜湖洋江路上一个人影都没有，这能叫城市吗？
既然闲置多年，那还是一直闲下去，比较好，总得保留点永久田吧
一个乡下人对城北没概念情有可原
绍兴北站算城北，还是城北桥算城北
回 第5楼(tl2302129)的帖子 tl2302129:因为没有一体化，所以要提一体化。区块发展的战略意义也不一样。镜湖作为大城市核心，承担这三区融合的重任，他的战略地位和其他地方不一样的，他的一体化是实打实通过大项目大规划在推进。像所谓“南闲一体化”，那就是搞个概念而已，就像每个人都要有个名字，每个区域总也要有个规划概念。... (2026-01-12 08:23)
大城南一体化程度很高的。平水兰亭等地对城南的认可度很高。
镜湖的认同感很低。别说融合三区了，老城区都不能融入镜湖。
回 第9楼(铜锣烧)的帖子 铜锣烧:绍兴北站算城北，还是城北桥算城北 (2026-01-12 09:07)
不知道了。但现在越城区把老城区中心的江桥头都说是城北了。
越城区的大城南建设成为绍兴的心脏，以后城南街道都要变城北了
回 第6楼(tl3408133)的帖子 tl3408133:城南还像个城市。镜湖洋江路上一个人影都没有，这能叫城市吗？ (2026-01-12 08:49)
城南范围小而集中，也就那么回事。环城河以南到山体都是。而城北地形是开放式的，小范围的火车站附近、昌安都是城北，进而也有过越州新城的说法，但是更广泛的镜湖、袍江更有区分。
回 12楼(180762) 的帖子 180762:
来把破破烂烂的城南拍上来，看看那个像城市，我这个是绍兴镜湖核心市中心。
回 第13楼(竹风-浊玉)的帖子 竹风-浊玉:城南范围小而集中，也就那么回事。环城河以南到山体都是。而城北地形是开放式的，小范围的火车站附近、昌安都是城北，进而也有过越州新城的说法，但是更广泛的镜湖、袍江更有区分。 (2026-01-12 13:38)
越州新城是城西。筹备的时候是在迎恩门的，重点就是跟柯桥融合。
只是涉及越城区镜湖新区绍兴县绍兴经开区，绍兴市级协调不行就流产了。
回 第12楼(180762)的帖子 180762:来把破破烂烂的城南拍上来，看看那个像城市，我这个是绍兴镜湖核心市中心。[图片][图片][图片] (2026-01-12 13:18)
20年前农村田版
回 第6楼(tl3408133)的帖子 tl3408133:城南还像个城市。镜湖洋江路上一个人影都没有，这能叫城市吗？ (2026-01-12 08:49)
郊区就是郊区，不要硬凑，老绍兴人谁不知道过了塔山就是乡下，老城核心在胜利路城市广场一带，和你城南有毛关系？
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