市民绍兴街头骑车摔倒,洒水车作业后结冰所致？

近日，绍兴一位市民在社交平台发帖称，其于上午8点左右，骑电动自行车途经绍兴越城区树下王路一交叉口时，因路面湿滑导致车辆侧滑摔倒，造成膝部擦伤。该市民认为，事故主因是该路段洒水车作业过于频繁，加之冬季低温，洒水后路面结冰造成。

此事引发了不少市民的关注和讨论，有网友质疑：如果因为洒水作业导致道路结冰进而发生交通事故，当事人能否向相关部门提出赔偿？

低温洒水是否考虑结冰风险？

官方回应：已调整作业时间

今天（1月4日），越牛新闻记者就此事联系了绍兴越城区公用事业集团有限公司相关负责人。对方表示：“我们每天凌晨2、3点左右会有专人监测天气情况，如果气温低于5℃，就不会安排洒水车进行作业。”该负责人补充道：“各街道也可能根据自身情况组织洒水作业，具体情况可进一步咨询相关街道。”

越牛新闻记者随后联系了越城区北海街道相关负责人。负责人回应称，街道洒水作业遵循气温预警机制，“目前作业时间已延迟至上午9点左右，气温在0-3℃时，也会减少洒水作业，尤其避免清晨时段作业，以降低路面结冰风险。”同时，他也提醒市民，寒冷潮湿天气出行需格外注意路况，减速慢行。

洒水结冰摔伤能索赔吗？

律师：关键在证明结冰是谁的“锅”

针对赔偿责任问题，记者咨询了浙江国大律师事务所唐律师。他分析，受害者能否成功索赔，关键在于能否在法律上证明两点：一是事故与洒水导致的路面结冰存在明确、直接的因果关系；二是作业单位存在主观过错或违反相关安全操作规范。

唐律师强调，“若经严谨调查，证实事故确系相关部门违规在低温下洒水导致结冰所致，则涉事作业单位或其所属政府部门理论上需依法承担民事赔偿责任。”

然而，他也指出，实践中要认定相关部门存在过错并最终获得赔偿较为困难，“法院审理时会综合考量各种因素，包括自然结冰的可能性。低温下路面结冰往往是自然因素与人为洒水共同作用的结果。要证明洒水作业是事故发生的唯一或决定性原因，且作业单位的行为构成法律意义上的过错，需提供充分且具有排他性的证据链。”

洒水车争议再起

城市清洁与道路安全如何两全？

绍兴洒水车作业问题一直是市民热议话题，在社交平台搜索“绍兴洒水车”，就可见不少相关讨论。

市民的关切焦点早已超越了单一事故的责任归属，直指城市精细化管理这一核心命题。现有的洒水作业规范是否足够科学灵活？能否依据实际情况，动态调整作业的频次、时段和水量，而非固守僵化的流程？有关信息传递的链条是否足够畅通无阻？

这要求相关部门根据实时气象条件，动态调整作业频次和强度，在确保城市清洁的同时，最大限度降低洒水可能带来的安全风险。唯有如此，洒水车才能真正成为服务城市的“美容师”，而非市民所诟病的潜在隐患。

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