绍兴街头冒出多家“拼多多”驿站，加速布局？

最近，绍兴市区突然冒出不少拼多多驿站，引起了许多市民的注意。这是否意味着拼多多正在加速布局，准备与深耕已久的菜鸟驿站“正面交锋”？

12月19日下午，越牛新闻记者走访了绍兴多个快递驿站，一探这场发生在市民家门口的“商战”虚实。

拼多多布局加速

与菜鸟“门对门”竞争

记者走访发现，拼多多驿站与菜鸟驿站的竞争已进入“贴身”阶段，不少站点距离极近，甚至出现“门对门”现象。在水沟营，一家今年7月新开的拼多多驿站，就直接开在了一家老牌菜鸟驿站附近。

菜鸟先开的，后来拼多多从稍远的地方搬过来，竞争一眼就能看出来。”附近一家理发店店员这样说。

在越城区稽山街道华清公寓附近，去年12月也新开了一家拼多多驿站。“这附近没有菜鸟，我平时都在这取快递，生意还挺不错的。”一位路过居民告诉记者。

竞争已在部分区域初见分晓。在长城路，一家拼多多驿站已大门紧闭，而对面的水果店里，菜鸟驿站的招牌依然醒目。“他们关了差不多一个月了，现在快递基本都放我们这儿。”该菜鸟驿站工作人员表示。

从整体布局看，菜鸟驿站在绍兴仍占优势。记者在水沟营通过地图软件查询发现，两公里范围内有9家菜鸟驿站，而拼多多驿站仅4家。对正在加速扩张的拼多多来说，抢占市场的压力依然不小。

快递+买菜双重引流

“亮灯自取”模式遇冷

与单一快递驿站不同，拼多多驿站源于其“多多买菜”业务，因此不少站点兼具生鲜自提功能，形成“快递+买菜”的双重引流模式。

华清公寓附近的拼多多驿站店主金先生告诉记者：“我们店大概是半年前增加了买菜自提业务。”附近居民李女士也表示：“取快递时顺便拿菜，确实方便一些。”

在取件方式上，拼多多驿站推出了“亮灯自助取件”模式，实现了一定程度的无人化运营。用户扫码后，感应灯条和提示音可帮助快速定位包裹。然而这一模式的推广并不顺利。金先生透露：“这个灯条8元一只，虽然可以重复利用，但一买就是好几百只，还是很贵的。”

直江路拼多多驿站的常女士也表示：“新店、大店用得多，老小区的小店很少采用。”

记者观察发现，即便部分驿站配备了该设备，使用率却不高。许多市民仍习惯报手机号让工作人员代取。“我平时都用拼多多小程序，用这个亮灯功能要专门下载App，想想还是算了。”市民王阿姨表示。

市民张大爷表示：“感觉还是把手机号啊单号什么报给工作人员方便啊。”张大爷还补充：“我之前在菜鸟取件一直这样，挺好的。”

有行业信息显示，拼多多为吸引驿站加盟和快递资源，提供了具有竞争力的补贴政策。而菜鸟也在部分城市提高派费补贴、提供免费短信和设备等服务，以稳固其加盟网络。

竞争核心聚焦

服务是制胜关键

这场“最后一公里”的争夺，也给部分市民带来了困扰。水沟营附近的王阿姨就表示：“有点麻烦，以前快递都在菜鸟一次性取完，现在得分两个地方取。”

那么，驿站如何在竞争中站稳脚跟？经营驿站多年的常女士认为：“竞争还是要看谁先来，更重要的是服务态度。”

她表示，自己的驿站已在此经营4年，与多家快递公司和快递员建立了稳定合作，周围居民也熟悉这里，因此取件寄件的人流量较大。

“服务态度不仅是对顾客，也包括对快递员。”常女士强调，“如果和某个快递员关系闹僵，他可能就会把快递都送到对面去。你对别人态度好，别人多走几步也愿意来你这里。”

业内人士分析指出，无论技术如何创新、补贴如何吸引人，驿站竞争的本质最终还是要回归服务。未来，随着竞争持续，有望推动整个驿站行业服务质量的提升。

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