绍兴地铁本质上就是越城区地铁+柯桥城郊+上虞城际。
1号线是最主要的线路，城南大道以南的线路是郊区线路。另外还有三个城郊结合部站点。镜水路东南有工业园区，虽然说是叫创意园。
黄酒小镇站边上好几块空地待开发。
张墅站待开发。
2号线镜湖新区是城区线路，袍江范围是郊区线路，袍江南部怎么开发还是很难确定。
4号线也是市郊线路。柯桥城区边缘到高铁站还是受行政区划影响难以深度融合。
镜湖新区西部处于城郊结合部向城区过渡阶段，东浦以南还处于待开发且怎么开发还不明朗阶段。
迪荡新城也是在升级完善阶段，特别是商业的开发。人民东路基本上就是工业区或者说是工业区改造的创意园区。
5号线纯郊区线路。途径的区域都是郊区。迪荡新城边缘，城东开发区边缘。就是越城区行政中心在，部分机关在办公。但是工业区居民区政务办公混杂。
最奇葩的是袍江最繁华的世纪街不设站。名叫世纪街的站点在湖东却不在金融城。
可能某些人又要批评我了。我还是得说真的迪荡新城的重点是在梅龙湖还是人民东路，人民东路都不算迪荡新城了吧。
5号线以后得把人流输送给2号线或者4号线，商业中心商务办公区跟5号线关系不大。
所以.5号废弃几乎必然的
5号线是唯一不经过东浦的，纯城市线。人民东路站是绍兴规模最大的巨无霸地铁站，建筑面积是城市广场站的3倍，妥妥的市中心配置。
5号线要从新审批，这边客流还能批出来吗，绍兴就这3条线路了的。不会有其他线路了的
不是说5号线黄了呀
黄酒小镇是唯一一个在乡下的换乘站
回 第3楼(yhq1188)的帖子 yhq1188:5号线要从新审批，这边客流还能批出来吗，绍兴就这3条线路了的。不会有其他线路了的 (2025-12-07 17:11)
5号线应该拉到北站 则水牌和城东少2-3站即可？
回 第7楼(sxbetter)的帖子 sxbetter:最新的官方回复：[图片] (2025-12-08 06:47)
回复我的在重新做工可
又偷跑出来了
自作聪明…神经严重问题
一切没经过你家门口的都是无效地铁线
sxbetter:最新的官方回复： (2025-12-08 06:47)
难道5号线已经在重新审批了
回 第11楼(tl331513)的帖子 tl331513:一切没经过你家门口的都是无效地铁线 (2025-12-08 09:25)
五号线没有进入商贸中心区，你觉得迪荡湖是核心区阳明路是越城区的商业中心吗？
我也挺同意楼主意见的，说到底，还是我之前说过的那句话，5号线几乎没有流量站点。
作为绍兴的两大核心，老城区和镜湖的几个核心地标都不经过的地铁，确实是比较失败的。
哪怕和4号线在世茂广场交汇，也比在阳明路交汇好很多啊
只要不过你家都偏，螺蛳壳
回 第7楼(sxbetter)的帖子 sxbetter:最新的官方回复：[图片] (2025-12-08 06:47)
5号线现在设站太密了
回 第18楼(入杭融绍)的帖子 入杭融绍:5号线现在设站太密了 (2025-12-08 13:11)
袍中路站到育贤路站间距2.5公里，还密？
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