柯诸高速福全辖区收费站，为何命名“漓渚”？

近日，绍兴柯桥区福全街道多位村民向越牛新闻反映称，即将于今年底开通运营的柯诸高速公路在福全街道新迪埠村设有一个出入口，被命名为“漓渚”收费站。

村民们认为，该收费站实际位于福全街道辖区内，以数公里外的“漓渚”为名，不仅与实际地理位置不符，还可能对出行的市民游客造成误导，希望有关部门予以调整。

福全辖区收费站命名“漓渚”

村民质疑其“名不副实”

柯诸高速起于绍兴柯桥区福全街道兴联村王七墩(杭金衢高速与杭绍台高速福全枢纽相接)，路线向西南途经福全、柯桥、湖塘、漓渚、店口、姚江、暨阳等乡镇街道，与诸永高速交叉，终于诸暨市暨阳街道，顺接二环北路互通，全长约39.27公里。根据建设规划，主线采用高速公路标准，设计时速100公里/小时，设福全、姚江枢纽式互通2处，漓渚、店口、店口南、姚江、大侣等一般互通5处。

其中，柯诸高速公路柯桥段长约10.7公里，同步建设连接线6.27公里。据了解，引发争议的收费站位于福全街道新迪埠村，地处大雾尖山脚下，是柯诸高速在柯桥区境内唯一的出入口。

记者在现场看到，收费站主体工程已基本完工，新铺设的柏油路面宽阔平整，交通标识、监控设施等一应俱全。据现场保安透露，收费站上方的标牌曾一度显示为“漓渚福全西”，但在三天前被更换为“漓渚”。

采访中记者了解到，收费站由中铁十局负责建设。据现场施工负责人说，该收费站于2024年6月开工建设，最初命名为“漓渚”，后经属地、业主单位的要求，曾一度改为“漓渚福全西”，但因省级相关部门未予通过，最终又被改回“漓渚”。

收费站命名出现变动

村民：地域辨识度被削弱

“收费站明明在我们福全街道境内，为什么要用‘漓渚’的名字？”新迪埠村多位村民在接受采访时质疑收费站命名“张冠李戴”。

据新迪埠村村委书记孟卫忠介绍，为配合柯诸高速建设，新迪埠村自2022年上半年启动土地征迁，共征用土地1000余亩，包括农地、山林地等，征迁款项达9000余万元，涉及全村近三分之一村民。“不仅是收费站，就连它以北的高速互通（漓渚互通）也使用村里的征用土地。”孟卫忠强调。

通过导航从地理位置看，所涉的收费站整体位于福全街道新迪埠村，高速沿线依次经过福全街道的新迪埠、容山、龙尾山三个村，之后才进入漓渚镇境内。

“收费站与漓渚镇实际相距约6公里。”对此，村民代表孟惠江认为，以“漓渚”命名忽视了福全街道在土地征迁和工程建设中的实际贡献，在一定程度上削弱了当地的地域辨识度。

为此，福全街道曾向柯桥区相关部门提交报告，指出收费站以“漓渚”命名会造成地域误导，建议将收费站更名为“福全西”，以体现实际地域特征。

改名涉及多个部门

省级审批成关键环节

有知情人士透露，高速公路收费站的命名往往需综合考虑线路走向、区域规划、历史习惯等多重因素，且跨行政区命名的案例十分罕见。然而，当命名与实际管辖区域存在明显出入时，确实可能给群众出行和地方认同带来困扰。

那么，所涉的收费站在建设时是如何命名的？对此，记者咨询了市柯诸高速公司项目总技术负责人费伟全。据其介绍，柯诸高速在柯桥境内设有一条“连接线”，从福全街道往漓渚镇方向，设计施工时命名为“漓渚互通”，出入口设“漓渚”收费站。（注：此为施工名）

临近建设收尾时，属地单位鉴于收费站地处福全街道，经协商将收费站初定为“漓渚福全西”。目前，高速工程已处于竣工验收阶段，“省交通厅认为，‘漓渚福全西’收费站名称含有两个地名，更名被驳回，改回原名‘漓渚’。”

“目前，考虑到福全、漓渚等属地单位的要求，柯桥区交通局正在与省厅积极沟通、协商。”费伟全表示。

越牛新闻记者了解到，收费站命名问题涉及省、市多级部门的审批程序。“据福全街道方面反馈，命名事宜需经过省发改委、省交通厅等职能单位审核，流程尚未结束，具体结果‘还需要再等等’。”截至发稿时，记者再次向新迪埠村村委书记孟卫忠进行询问。

据悉，柯诸高速预计将于下个月进入试运行阶段，这个收费站的命名最终如何确定？越牛新闻将继续关注。

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