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绍兴地铁，客流创新高！

yizhen风

2025-07-11 10:12 浙江阅读1万

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根据京越地铁发布，6月30日，绍兴地铁1号线支线会展中心站-大庆寺站(不含)开通初期运营开通首周，绍兴地铁1号线累计客流超77.02万人次，日均较开通前增长5.52%，客流量提升显著。其中，作为高铁接驳核心的绍兴北站站最高进出站约1.05万人次，成为市民出行和客流增长的新引擎。

https://mp.weixin.qq.com/s/-11BVJRzYCELMyqwdqTRQA

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网友评论

沧海一粟春2025-07-11 16:46上海

地铁只要加快建设速度联成网，优势肯定会凸显

dcszgz2025-07-11 17:04浙江

六月份客流在地铁城市中已经垫底，就看7月份了

超大大2025-07-11 17:26绍兴

回第1楼(沧海一粟春)的帖子沧海一粟春:地铁只要加快建设速度联成网，优势肯定会凸显 (2025-07-11 16:46)

只有强中心才有优势。绍兴越建越没客流。梅山广场都没几个人，柯桥区上虞区的人都不去。

高铁站也是一样，上虞有自己的高铁站。柯桥西面部分还去杭州南坐车。绍兴北站才几趟车。

绍兴的客流就靠鲁迅故里了

lion08092025-07-11 17:31绍兴

你这图上怎么一个人也没有啊，是不是影射数据造假

铜锣烧2025-07-11 17:43绍兴

回第3楼(超大大)的帖子超大大:只有强中心才有优势。绍兴越建越没客流。梅山广场都没几个人，柯桥区上虞区的人都不去。

高铁站也是一样，上虞有自己的高铁站。柯桥西面部分还去杭州南坐车。绍兴北站才几趟车。

绍兴的客流就靠鲁迅故里了 (2025-07-11 17:26)

杭州南高铁都没几班

qq1731132025-07-11 17:46浙江

没人, 有啥优势

东邪西毒2025-07-11 17:58绍兴

支线开通真的好很多，特别来回越城方向，同台换乘

yhq11882025-07-11 18:32绍兴

地铁客流全国垫底的，还吹牛

yhq11882025-07-11 18:34绍兴

2号线的设计要严重问责。太超前都在田坂中间开

7个字的用户名2025-07-11 18:38绍兴

拿数据说话。

用现实沉默！

愤怒的麻雕2025-07-11 19:10绍兴

地铁接高铁，客流量上涨一些也正常

tl943282025-07-11 19:40绍兴

照片不对啊

流星霏霏2025-07-11 19:52绍兴

地铁接高铁，客流量上涨一些也正常

菜虚鲲2025-07-11 20:28绍兴

挺好

梦悦6662025-07-11 20:40绍兴

回第8楼(yhq1188)的帖子 yhq1188:地铁客流全国垫底的，还吹牛 (2025-07-11 18:32)

全国垫底，你全国都了解过了，你这样的喷子真多，国家在搞的建设不用你们一分钱，要你们叫什么？国家要你们这帮喷子来喷！

梦悦6662025-07-11 20:43绍兴

回第8楼(yhq1188)的帖子 yhq1188:地铁客流全国垫底的，还吹牛 (2025-07-11 18:32)

任何城市的地铁刚开始只有一二条线客流少是正常的，等线路成网以后逐渐会增加人流。不能鼠目寸光只看眼前，即使从战备角度考虑，到时候也少死几个人！

tl2989112025-07-11 21:10绍兴

去北站肯定会方便很多

telj242172732025-07-11 21:32绍兴

二号线只能用来做防空洞了

gshhbwg2025-07-11 21:35绍兴

回第3楼(超大大)的帖子超大大:只有强中心才有优势。绍兴越建越没客流。梅山广场都没几个人，柯桥区上虞区的人都不去。

高铁站也是一样，上虞有自己的高铁站。柯桥西面部分还去杭州南坐车。绍兴北站才几趟车。

绍兴的客流就靠鲁迅故里了 (2025-07-11 17:26)

杭州南没几趟高铁，只坐过一次，因为北站到上海票太难买了，从杭州南坐绿皮去上海南，比高铁到虹桥方便不用再坐地铁去市区。

gshhbwg2025-07-11 21:37绍兴

有地铁已经不容易了，已经算先进城市了，不要过早下定论。

tl943282025-07-11 21:46绍兴

回第15楼(梦悦666)的帖子梦悦666:全国垫底，你全国都了解过了，你这样的喷子真多，国家在搞的建设不用你们一分钱，要你们叫什么？国家要你们这帮喷子来喷！ (2025-07-11 20:40)

这是人民的钱啊！！！

入杭融绍2025-07-11 22:08浙江

厦门BRT最大断面运力大概是单向1.5-2万人/小时，国内地铁最常用的6B编组地铁大概是4.5万人/小时，国内最大的8A编组地铁大概是7.5万人/小时。但BRT的造价大概是地铁的1/5，所以还是BRT划算一点。另外，单位客流造价和地铁打平已经是非常不容易的成绩了，国内各种百鬼夜行的有轨电车，云巴什么的，造价比地铁便宜不了太多，运力却小了很多。所以BRT作为中低运量的轨道交通平替是非常划算的

入杭融绍2025-07-11 22:09浙江

知道修一条20KM的地铁需要多少吗？100—200亿这还只是20KM，我们按150亿来算，那么这笔钱可以买5730辆BRT的18米铰链车快赶上成都公交所有车的运力了，那么把这些车放到一条只有20KM的线路上可以2—4秒一班。各车间只需要保持15—18米间隔就行，你想想2—4秒发一班下面这个玩意运力会不够吗，公交理论上不与地铁差很多好吧只是地铁准时且平均旅速高一点而已，但拿公交替代地铁在一定情况下完全没问题的

意外精酿2025-07-11 22:36绍兴

有钱难买我乐意

绍兴地铁客流越垫底，绍兴越牛逼

我这么说你能理解吗

潜水员20262025-07-11 22:48绍兴

抓紧成网

寒江2025-07-11 23:46绍兴

回第22楼(入杭融绍)的帖子入杭融绍:厦门BRT最大断面运力大概是单向1.5-2万人/小时，国内地铁最常用的6B编组地铁大概是4.5万人/小时，国内最大的8A编组地铁大概是7.5万人/小时。但BRT的造价大概是地铁的1/5，所以还是BRT划算一点。另外，单位客流造价和地铁打平已经是非常不容易的成绩了，国内各种百鬼夜行的有轨电车，云巴什么的，造价比地铁便宜不了太多，运力却小了很多。所以BRT作为中低运量的轨道交通平替是非常划算的... (2025-07-11 22:08)

厦门brt是跑在高架上的，成本也不低的

拆迁大王2025-07-12 01:30绍兴

回第3楼(超大大)的帖子超大大:只有强中心才有优势。绍兴越建越没客流。梅山广场都没几个人，柯桥区上虞区的人都不去。

高铁站也是一样，上虞有自己的高铁站。柯桥西面部分还去杭州南坐车。绍兴北站才几趟车。

绍兴的客流就靠鲁迅故里了 (2025-07-11 17:26)

北面两个滨海那么多人，他不造，就靠旅游来鲁迅故里的这些人

telj516602025-07-12 04:17绍兴

地铁线网越多乘车人越多

真彩真心2025-07-12 04:29浙江

地铁开通后去北站方便多了。

minshi2025-07-12 05:41绍兴

地铁接高铁，客流量上涨一些也正常

s0222392025-07-12 05:58浙江

回第21楼(tl94328)的帖子 tl94328:这是人民的钱啊！！！ (2025-07-11 21:46)

你要知道花总比没花要好再说要地铁也是造福人民别的城市造的资格都没有

会稽散人2025-07-12 06:09绍兴

方便出行

123456789yqu2025-07-12 06:17绍兴

6月份，我贡献了121个流量

zjsxcgc2025-07-12 07:02浙江

很多老年人免费坐地铁去看北站

7个字的用户名2025-07-12 08:23绍兴

回第21楼(tl94328)的帖子 tl94328:这是人民的钱啊！！！ (2025-07-11 21:46)

还可以是，只建设不使用，或者不收费！

那才叫…叫什么呢…真本事

天清色等烟雨2025-07-12 08:40绍兴

回第34楼(zjsxcgc)的帖子 zjsxcgc:很多老年人免费坐地铁去看北站 (2025-07-12 07:02)

吃的空

bart19842025-07-12 08:47绍兴

回 3楼(超大大) 的帖子超大大:

只有强中心才有优势。绍兴越建越没客流。梅山广场都没几个人，柯桥区上虞区的人都不去。

高铁站也是一样，上虞有自己的高铁站。柯桥西面部分还去杭州南坐车。绍兴北站才几趟车。

.......

你说的也有道理，但是高铁站地铁开通确确实实方便了我们越城区，特别是现在1号线沿线的老百姓外出和外地游客的出行。

开拓者72025-07-12 08:54绍兴

都去看北站

yhq11882025-07-12 10:40绍兴

铁路官网上你去看看就知道了，

yhq11882025-07-12 10:41绍兴

回第16楼(梦悦666)的帖子梦悦666:任何城市的地铁刚开始只有一二条线客流少是正常的，等线路成网以后逐渐会增加人流。不能鼠目寸光只看眼前，即使从战备角度考虑，到时候也少死几个人！ (2025-07-11 20:43)

2号线你去看看

airforceone2025-07-12 13:57绍兴

回第23楼(入杭融绍)的帖子入杭融绍:知道修一条20KM的地铁需要多少吗？100—200亿这还只是20KM，我们按150亿来算，那么这笔钱可以买5730辆BRT的18米铰链车快赶上成都公交所有车的运力了，那么把这些车放到一条只有20KM的线路上可以2—4秒一班。各车间只需要保持15—18米间隔就行，你想想2—4秒发一班下面这个玩意运力会不够吗，公交理论上不与地铁差很多好吧只是地铁准时且平均旅速高一点而已，但拿公交替代地铁在一定情况下完... (2025-07-11 22:09)

同样20，地铁30分钟，BRT可能要1小时。并不能完全平替，只能互相补充

超大大2025-07-12 14:27绍兴

回第27楼(拆迁大王)的帖子拆迁大王:北面两个滨海那么多人，他不造，就靠旅游来鲁迅故里的这些人 (2025-07-12 01:30)

是啊，南边人少，北面人多。公交地铁都是南部地区更便利。

鉴湖街道城南街道人家说是城里，什么滨海柯北都是下乡。

tjm33662025-07-12 14:33绍兴

北站开通至少50万的客流有的

超大大2025-07-12 14:52绍兴

回第19楼(石墨子)的帖子石墨子:杭州南没几趟高铁，只坐过一次，因为北站到上海票太难买了，从杭州南坐绿皮去上海南，比高铁到虹桥方便不用再坐地铁去市区。 (2025-07-11 21:35)

上海南又不在市区，还是得坐车进市区的。