地铁直达高铁绍兴北站！刚刚，越牛新闻记者实地探营

昨天（6月22日），绍兴轨道交通1号线支线（会展中心站、绍兴北站站）顺利通过初期运营前安全评估，1号线支线全线具备开通条件，近期投入运营。届时，绍兴将开启地铁与高铁“无缝衔接”的“新地铁时代”。

高铁绍兴北站综合枢纽开通在即，地铁绍兴北站站究竟长啥样？与高铁又该如何换乘？今天上午，越牛新闻记者第一时间实地探营。越牛新闻客户端、抖音号、视频号多平台同步进行直播，客户端新闻直播间浏览量超20万，创下新高，近千名网友在直播间留言互动；视频号直播超10000人观看，被微信官方推荐；抖音号超20000人观看，评论区被网友互动留言持续刷屏。

盼望已久的绍兴北站站

周边市民、学生很期待

绍兴轨道交通1号线支线工程线路总长7.3公里，共设有6座地铁站，串联起会展中心、绍兴北站、高教园区、绍兴一中、黄酒小镇、徐锡麟故居景区等重点区域。

此前，该支线的首通段（黄酒小镇站至大庆寺站）已于2024年4月1日开通运营。如今，即将通车的剩余段为“绍兴北站站—会展中心站”，其中绍兴北站站的开通成为最大亮点。

上午9：30，越牛新闻记者步入“黄酒小镇”地铁站，乘坐1号线支线前往绍兴北站，沿途发现许多学生模样的乘客。“刚结束高考，跟着同学一起去北京游玩。可惜现在只能坐到大庆寺站，还需要公交接驳换乘。希望两周后返程时，能够直接坐地铁回家。”采访时，学生小李打趣地说道。

“听说本月底要开通了，肯定期待的。”徐女士是一位商务人士，她说自己每月需要赴上海出差多趟。“此前因为无法实现‘地铁与高铁’的无缝衔接，耽误不少时间。”徐女士说，等到交通枢纽开通后，出行就会方便很多。

据了解，地铁绍兴北站站投用后，市民乘地铁从黄酒小镇站至绍兴北站仅需八九分钟，从城市广场站乘地铁至绍兴北站也仅需30分钟左右（含换乘等待时间），彻底结束此前需通过接驳公交专线从大庆寺站换乘至绍兴北站的历史，实现地铁与高铁的“接驳闭环”。

地铁车厢、车站装修设计

满满的“绍兴元素”

宽敞明亮的列车车厢、稳固舒适的金属座椅、精心设计的绍兴元素……在采访的间隙，记者仔细打量着地铁车厢内部。随行的工作人员小陈介绍说，绍兴地铁1号线支线使用ZBM02型列车，采用鼓形车体设计，以黑、白、红为主色调，车头部分以大红色粗色带环绕，造型似脸谱，独具特色。尤其是，头车的外观采用流线型造型，向上翘起的前照灯勾勒出“笑脸”的形象，展示绍兴笑迎八方来客的城市姿态。

车内装饰方面，车厢以其现代气息的内饰和独特的LED显示屏设计而著称，为乘客提供了更为直观的信息服务。“客室挡风板和扶手杆的造型取自书圣王羲之的‘爱鹅’，意在展示‘曲颈昂首、优雅游弋’的形象。同时，挡风板玻璃上还印刻着绍兴市花“兰花”。”工作人员小陈说。

经过短暂的搭乘，车辆停靠绍兴北站站，这是一座地下二层岛式车站，设有3个出入口。一进入站内，记者就感受到满满的“绍兴元素”。

装修以‘线条交叉’作为创作灵感，通过型、光、色结合的手法，为整体空间营造出现代、时尚的氛围，交错的造型展现具有视觉美感的纹理，让人感觉宛如置身于‘绍兴乌篷船’内。”京越公司副总经理李会告诉记者，该站整体造型延续着绍兴北站地面TOD设计元素及色彩。据悉，为满足乘客的多样化需求，绍兴北站站设置有志愿服务驿站，包含急救药箱、女性驿站、助听器、针线盒等便民服务。同时，车站还设有母婴室、爱心通行证、行李寄存柜等一系列贴心服务。

记者进入站厅内，只见自助售票机、安检门等设施设备均已到位，崭新的闸机布置在A、B、C三个出口处，附近还设置了“智慧客服中心”。

据站务员严锡涛介绍，“智慧客服中心”集合票务处理和远程服务功能，可实现人机智能交互处理购票及乘客事务办理，乘客可通过触摸或语音控制终端跳转至需要办理的服务。“有了这个智慧装置，作为交通枢纽的绍兴北站站，仅需5名站务员维持日常的工作。”

今后，市民可选择两种方式进站：刷地铁卡或市民卡、手机扫码支付。票价方面，地铁1号线支线的票价制定原则与1号线主线一样，即采用计程票制，起步价为2元，可乘4公里；4公里以上部分，4至12公里每1元可乘4公里，12至24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。地铁1号线支线全线开通后，从绍兴北站站到鲁迅故里、城市广场均为5元；从绍兴北站站到芳泉、姑娘桥均为7元。

作为绍兴北站TOD项目综合交通枢纽的重要节点，地铁绍兴北站站周边配套齐全。根据站内的综合资讯图，记者了解到，A出入口可到绍兴北站（南广场）、铁路进站口；B出入口可到绍兴北站（南广场）；C出入口目前暂未开通。

站务员解释说，乘客如需乘坐地铁前往高铁站，可至绍兴北站站下车，出站后可通过地铁A出入口垂梯或电扶梯上楼至地面层，随后进入绍兴北站南进站口进行高铁换乘；乘客如乘坐高铁换乘地铁，可以在高铁南出站口出站后，通过换乘通道进站换乘地铁。

地铁通车绍兴北站，标志着绍兴轨道交通建设迈入全新阶段，实现地铁、高铁、公交“三网融合”，真正实现高铁北站与主城区的快速互联互通。1号线支线全线贯通后，绍兴北站TOD综合体将与镜湖新区、柯桥片区、古城片区形成进一步联动效应，带动沿线商业、教育、文旅资源集聚发展。

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