3月31日，记者从绍兴市轨道交通集团了解到，备受关注的绍兴地铁1号线即将迎来全线通车，目前地铁1号线支线全线进入空载试运行阶段，计划于5月初实现全线通车，即将开启地铁与高铁“无缝衔接”的“新地铁时代”。
绍兴地铁1号线支线工程线路总长7.3公里，共设有6座地铁站，串联起会展中心、绍兴北站、高教园区、绍兴一中、黄酒小镇、徐锡麟故居景区等重点区域。此前，该支线的首通段（黄酒小镇站至大庆寺站）已于2024年4月1日开通运营。
此次通车的剩余段为“绍兴北站站—会展中心站”，其中绍兴北站站的开通成为最大亮点。“目前地铁1号线支线全线已进入空载试运行阶段，初步预计全线贯通的时间在今年5月份，具体运行时间要根据绍兴北站TOD综合体的建设情况再确定。”绍兴京越地铁有限公司运营管理中心经理李征说，作为绍兴高铁枢纽的重要接驳节点，该站投用后，市民乘地铁从黄酒小镇站至绍兴北站仅需八九分钟，从城市广场站乘地铁至绍兴北站也仅需30分钟左右（含换乘等待时间）。同时，1号线的全线通车，将结束此前需通过接驳公交专线从大庆寺站换乘至绍兴北站的历史，实现地铁与高铁的“接驳闭环”。
线路贯通后，绍兴北站TOD综合体将与镜湖新区、柯桥片区、古城片区形成进一步联动效应，带动沿线商业、教育、文旅资源集聚发展。对绍兴文理学院元培学院、浙江越秀外国语学院（镜湖校区）、浙江工业职业技术学院等高教园区的师生而言，往返于高铁站和学校的通勤时间将大大缩短。此外，会展中心作为线路终点站，其区域价值与城市窗口功能将迎来多维提升，不仅扩大了会展中心的辐射半径，为参展客商打开新的“流量入口”，也将进一步形成“展会经济+商务服务+文旅体验”的复合生态圈。
值得关注的是，根据此前规划，绍兴地铁4号线在原有1号线支线（会展中心—黄酒小镇站）基础上向南端延伸，独立构线。未来，建设中的4号线也将与1号线支线形成换乘，成为可直达高铁站的城市骨干线路。
http://m.shaoxing.com.cn/p/3310078.html
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好事情
终于通到北站了
直接改四号线么好了，又不是交替开行反正是需要换乘的模式，跟新线路也没什么区别了
不知道地铁出站了要走多远到进站口
早日开通
还是杭州南站方便了
回 第6楼(瓜子湖湖畔)的帖子 瓜子湖湖畔:还是杭州南站方便了 (2025-04-02 09:45)
正常点，你怎么不说虹桥更方便呢
回 4楼(alex178) 的帖子 alex178:不知道地铁出站了要走多远到进站口(2025-04-02 09:25)
听说地铁出来进站就是进站大厅了。
回 第3楼(老鳖)的帖子 老鳖:直接改四号线么好了，又不是交替开行反正是需要换乘的模式，跟新线路也没什么区别了 (2025-04-02 09:21)
先报的是地铁一号线支线，然后才有四号线，不能改变顺序
回 第6楼(瓜子湖湖畔)的帖子 瓜子湖湖畔:还是杭州南站方便了 (2025-04-02 09:45)
杭州南站的话有很多火车的，高铁比较少，上次去坐过，但绍兴北站的话是纯高铁站
这条新闻不是刚发过 再发一遍？？
据说，绍兴开网约车很不错。这跟无脑的公交规划和地铁作用小，分不开的！
绍兴的公共交通，真的跟农村差不多。希望地铁雄起，引领绍兴主城走向现代大城市。
公交应该好好反思！20分钟、30分钟一班次，你叫市民怎么放弃私家车、电动自行车来坐？
地铁打冲锋，公交紧配合，再加上公共共享单车补充，这才是完美的大城市的主流交通！
回 10楼(telj25476) 的帖子 telj25476:先报的是地铁一号线支线，然后才有四号线，不能改变顺序(2025-04-02 11:41)
四号线都批了有何不可，又不是没批
初步估计，说了等于没说
好消息，对老百姓来说方便很多
‘从会展中心通到萧山机场就好
北站地铁站开通以后给嵊州/新昌弄条S线，可以暂时只早晚高峰开行，可以用绍兴通的。。。这样可以把绍兴到新昌那段也可以画到轨道交通图上去。。。然后争取把柯桥站也画到轨道交通图上去。。。
一定要5月初吗？加个班争取4月底通车不香吗？
初步预计全线贯通的时间在今年5月份，具体运行时间要根据绍兴北站TOD综合体的建设情况再确定。”
说和没说有什么区别？？？相当于放了一个气在空中飘散
之前说是4月15日，现在说五月初，继续骗
已阅
回 第25楼(财经寡)的帖子 财经寡:之前说是4月15日，现在说五月初，继续骗 (2025-04-02 20:53)
还会延期
终于通了
回 第8楼(那麻汁丽丽)的帖子 那麻汁丽丽:正常点，你怎么不说虹桥更方便呢 (2025-04-02 10:28)
地铁一号线姑娘桥过两站就是杭州南了。。反正等以后绍兴被开通再说。目前我出去就是有杭州南的。基本就那里坐车。
回 第11楼(telj25476)的帖子 telj25476:杭州南站的话有很多火车的，高铁比较少，上次去坐过，但绍兴北站的话是纯高铁站 (2025-04-02 11:42)
等北站开通再说，目前我基本看杭州南有车次那就杭州南了。地铁一号线姑娘桥也就过两站。时间能算好。北站目前打车很多不接单。时间算不好
回 第30楼(瓜子湖湖畔)的帖子 瓜子湖湖畔:等北站开通再说，目前我基本看杭州南有车次那就杭州南了。地铁一号线姑娘桥也就过两站。时间能算好。北站目前打车很多不接单。时间算不好 (2025-04-03 14:20)
绍兴北站肯定比杭州南站好，北站是纯高铁站，南站是大部分都是火车站，少部分是高铁站
继续等
回 第7楼(poetkiller)的帖子 poetkiller:什么时候能够把越城区、市区、柯桥区等几个便民服务中心能坐上地铁那也是服务老百姓了，而不是先开通行政中心，官员需要坐地铁吗，老百姓才需要 (2025-04-02 09:51)
行政中心正常城市都会形成市中心，是城市的公共服务中心，商业中心，就业中心，交通中心，文化中心。
杭州每次政府搬迁就形成一个新中心。
柯桥区上虞区的政府所在地也是该区的中心地段。
绍兴市的市中心正常情况早就转移到梅山了。另外真的还看不懂越城区行政中心干嘛搬那么角落。
回 第8楼(那麻汁丽丽)的帖子 那麻汁丽丽:正常点，你怎么不说虹桥更方便呢 (2025-04-02 10:28)
柯桥城西来说很可能真的是去杭州南方便
回 第14楼(伊是名)的帖子 伊是名:据说，绍兴开网约车很不错。这跟无脑的公交规划和地铁作用小，分不开的！ (2025-04-02 12:24)
绍兴的公交一公司在山区边上，跟越城区政府一样喜欢布局南部山区，重点辐射南部山区。
坐公交的话，镜湖新区是非常不便的。镜湖跟柯桥都没公交，袍江跟镜湖基本上也可以说不通公交。
回 第17楼(伊是名)的帖子 伊是名:地铁打冲锋，公交紧配合，再加上公共共享单车补充，这才是完美的大城市的主流交通！ (2025-04-02 12:40)
把公共自行车安排上吧。
给袍江安排一条到北站的公交，给兰亭安排一条到北站的公交，给上虞区至少也安排一条到北站的公交。北站也得往诸暨、嵊州、新昌安排汽车班次。北站也得安排到萧山瓜沥、益农镇的公交。
另外绍兴市旅游集散中心安排到北站，给北站安排上航站楼（各区县都有的市里没有真够离谱的）
真好
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所有电车的缺点
越城法院赵某法官判决不公，司法正义何在？
这个面勃勃的说法正宗吗？
请绍兴市教育局明确，高中是否双休！
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鳜鱼怎么一下子便宜这么多了
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这家店的大肉包价格在全绍兴应该算天花板了吧
大家千万不要买小米手机，手机散热慢，还很烫，小米就是垃圾货。我以上过当
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城南一声巨响，吓得我相机都要掉了
天气好，晒笋丝干菜了。
绍兴银泰也要开盒马超市了！位置就在这里……太期待了！恭喜家住附近的
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