人均一节车厢
5号线呢？还有滨海去柯桥还得绕到越城去？
难不成滨海去迪荡还得去柯桥转一下，除非两条
你这么画线路的话，让政府怎么卖地赚钱？
绍兴的地铁2号线应该尽快接上宁波的地铁
借鉴东京，地铁最好见一个大环线和若干个十字线
回 2楼(心大点就好了) 的帖子 心大点就好了:5号线呢？还有滨海去柯桥还得绕到越城去？(2024-09-12 14:24)
柯桥不是可以直接3号线么？3号线由柯岩经轻纺城沿镜湖洋江路、袍江越秀路。马海路到滨海啊
回 3楼(醪剡蕺) 的帖子 醪剡蕺:难不成滨海去迪荡还得去柯桥转一下，除非两条(2024-09-12 14:32)
到城市广场转1号线再梅山广场转3号线
回 第7楼(wally520)的帖子 wally520:柯桥不是可以直接3号线么？3号线由柯岩经轻纺城沿镜湖洋江路、袍江越秀路。马海路到滨海啊 (2024-09-12 14:58)
越城 上虞都十字相交
对柯桥有意见？
金柯桥大道不需要地铁吗？
回 6楼(wxzx) 的帖子 wxzx:借鉴东京，地铁最好见一个大环线和若干个十字线(2024-09-12 14:49)
然后在重点换乘中心培育副中心。
绍兴的城市环路要以镜湖为中心才可能。各区都有自己的城区环线就不可能。
上海的地铁规划跟东京的有点类似，只是副中心偏弱。
你说了不算
你这是在画图吗
不用钱啊？4条就够了
小绍兴嘛，足够了
越城都是山区了
回 第8楼(wally520)的帖子 wally520:可以2号线到城市广场转1号线再梅山广场转3号线 (2024-09-12 14:59)
哪里来的3号线
能上地铁就已经上高香了，这客流量。。。。
楼主有这能耐就上位，没这能耐在这指点江山都是意淫。
绍兴每个小区门口都有地铁站才好。哈哈
都是越城地铁
4条怎么够~地铁必须成网~未来大弯区~江浙沪要全连起来~
四条是差不多了，但是需要延伸、延长，就可以了。
tel383411:4条怎么够~地铁必须成网~未来大弯区~江浙沪要全连起来~ (2024-09-13 09:03)
严重赞同
中兴路没有地铁是最大的败笔，中心路两边200米内全部都是住宅区，却没有一条地铁，要走到解放路去，谁还坐
绍兴地铁会建七至八条左右，可以成网状布局，200多公里，每天150多万客流，达到0.7的客流强度。
回 第5楼(jy02765262)的帖子 jy02765262:绍兴的地铁2号线应该尽快接上宁波的地铁 (2024-09-12 14:47)
有啥好接的 宁波自己修余姚都遥遥无期
回 26楼(绍兴臭豆腐公子) 的帖子 绍兴臭豆腐公子:
中兴路没有地铁是最大的败笔，中心路两边200米内全部都是住宅区，却没有一条地铁，要走到解放路去，谁还坐
让位给迪荡了，迪荡区域一下子多了好几个站点，原本可以在中兴路东街路口设置一个地铁和中兴路上的公交换乘枢纽站
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